Не работает поворот.
Короче сегодня сутра вылезла проблема. Правый поворот работает, все нормально. Левый никак, даже реле не щелкает. Когда включаешь аварийку все лампочки работают. Пред один на обе стороны и получается, что дело не в нем, а, либо в стрекозе, либо в проводах. Снял стрекозу, от нее коса идет на скрутках (пайке). Времени туда лезть не было. Поэтому возьму со старой колонки рулевой стрекозу и посмотрю, что будет с ней. Пока идеи заканчиваются на этом.
Обновление:
Зуммировало реле.
Короче разобрали реле, помогли ему сработать на второй стрекозе. Задняя лампочка не моргает. В общем залез почистил все контакты на штекере, все заработало со второй стрекозой. На старой глухо, буду её разбирать смотреть. Есть идеи как потом собрать? Потому что таких тонких болтиков не найду, нужно шире высвкрливать, а там есть клепки по краю.
Обновление 2:
Залез заодно почистить правую сторону. В штекере все ровно, без ржи. А вот дорожки в такой состоянии, что я до сих пор в ахуях как он работал. Лампочки достал оттуда только с вдшкой, а одну только с помощью плоскогубцев. Были скрутки и старый штекер от которого в параллель шел новый, к которому подключён фонарь. Всё обрезал, перепаял по новому. Теперь вопрос, может ли из-за вдшки парралелить контакты? Я включаю правый поворот и вместе с ним моргает габарит и стоп.
Обновление 3: разобрал стрекозу. Контакты были чуть мутные, все равно прошёлся наждачкой, собрал, все заработало. Остался вопрос по морганию стопа и габарит на поворотах.
Не работают левые поворотники. Транзит 2012г.
Transit. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Не работают левые поворотники. Транзит 2012г. ⇐ Transit. Электрика
Сообщение Вячеслав1207 » 28 июн 2017, 16:11
Здравствуйте. Не могу разобраться с поворотниками. Купил на днях автобус Транзит 2012 года, с недавно внедренным тойотовским двигателем и АКПП.левая стоона поворотников не работает. Ни как ни на аварийке не с переключателя. Перерыл интернет, ни реле, ни предохранителей поворотов нет в принципе, при работающей аварийке, на выключенное зажигание ни где не щелкает и мигает только павая сторона.
| Замечание от модератора |
| viewtopic.php?f=57&t=8521 3. В форуме запрещается: 3.12 Писать сообщения СПЛОШНЫМИ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ (сплошным жирным шрифтом, курсивом, подчеркнутым, увеличенным шрифтом и т.п.). При этом сообщение считается нарушающим данное правило, если такого рода текстом набрано более трети всего сообщения. 3.12.1 То же относится и к заголовкам тем == Правила сайта Микроб.ру == |
| От модератора |
| Название темы исправлено |
Сообщение Винтик на транзитик » 28 июн 2017, 18:12
Сообщение troshki » 28 июн 2017, 18:14
Сообщение Винтик на транзитик » 28 июн 2017, 18:56
Сообщение Вячеслав1207 » 28 июн 2017, 21:35
Одна сторона не работает
Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Сообщение Винтик на транзитик » 29 июн 2017, 16:22
Сообщение Вячеслав1207 » 02 июл 2017, 08:35
Сообщение Вячеслав1207 » 11 авг 2017, 20:29
Кажись раньше было правило, что на машины снятые с производства можно устанавливать чужие фары
Купленые 3 года на разборке фары продолжают мутненть и свет ухудшается, ночью ездить очень хреново
опять стал думать о вколхаживании чего-то более современного
напримре популярных нынче Koito Dm008
с одновременной вклейкой в фару куска обычного стекла, может быть калёного
на старой фаре вырезал среднюю.
Наверное не везёт. У меня каяба уже уже третий год ходят и ничего.
просто не везёт в том, что нарывается на подделку китайскую. 
Transit. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Сообщение Пых » 15 авг 2014, 18:46
Сообщение sarspb » 15 авг 2014, 20:08
Сообщение Винтик на транзитик » 15 авг 2014, 22:10
Сообщение sarspb » 16 авг 2014, 11:38
не согласен-в умелых руках и [Удалено] молоток 
| Замечание от модератора |
| Простые Правила форума 3. В форуме запрещается: 3.13.1 Размещать в любом виде ( текст, графика, звук, видео) оскорбления, клевету, нецензурные выражения; то же относится и к замаскированной форме подобных выражений. == Правила сайта Микроб.ру == |
Сообщение sarspb » 24 авг 2014, 09:10
Сообщение Пых » 09 сен 2014, 22:33
Так снимай фишку с фонаря и цешкой проверяй подходит ли ток. А передний правый горит? Если нет то смотри преды.
всё. нашёл обрыв на сгибе, где кабель уходит к предам. спс.
Перестали работать указатели поворота
Собственно не заметил в какой момент, но перестали мигать.
Не работают ни правая но левая стороны, аварийная сигнализация тоже.
При включении — горит контрольная лампа на панели приборов.
Предохранитель и лампочки проверил.
Где искать засаду?
Ford Transit 1991, двигатель дизельный 2.5 л., 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 26
У меня такой же случай. Но реле и предохранители целые. Менял. Может быть в самой стрекозе проблема?
Поменял реле и заработало. Как уже тут писал — очень надеюсь что оно просто умерло своей смертью по возрасту. Очень не хочется сейчас заниматься переборкой проводки и поиском проблемы.
Но «грешу» на переключатель поворотов — очень нечетко работает. Хотел поменять на «донорские», а там другие контакты — нужно все провода «перетыкивать».
А кто-нибудь из вас пробовал разбирать штатное Транзитовское реле поворотов? Кто-нибудь видел, где находится дорожка контроля перегоревших ламп? Кажется, где-то я уже задавал этот вопрос. Решил на всякий случай продублировать.
Задача в том, чтобы перепилить эту дорожку, чтобы реле могло работать в нормальном режиме с LED-лампами. Как это делается на Жигулевских реле — понятно. Не понятно, как это сделать на Транзитовском.
Аналогично. Все реле так или иначе построены по одним и тем-же принципам, в т.ч. в плане применения однотипных элементов. Ввиду того что даже фордовских реле было несколько видов, речь нужно вести о конкретном экземпляре. Во многих более менее современных используется однотипная микруха:
Речь идет о PA66-GF30. 4-контактное. Помимо 3х основных контактов (31, 49, 49а) имеется контакт С2, питающий контрольную лампу на щитке приборов.
Я не о маркировке реле, внутри схемотехника бывает разная, где-то одна платка, где-то две, где то микруха, где-то нет. Поэтому в каждом случае дорожка и т.д. будет в своем месте. Вскрывайте, делайте фото, пишите маркировку микрухи если она есть, от того и пляшите.
Ладно, доеду до дома, разберу.
Речь идет о PA66-GF30. 4-контактное. Помимо 3х основных контактов (31, 49, 49а) имеется контакт С2, питающий контрольную лампу на щитке приборов.
Вот например один вариант компоновки www.drive2.ru/l/288230376152436545/ а вот другой (правда не помню транзитовская это или мондео, но фордовская точно. Микруха там типовая, если не ошибаюсь то и в ВАЗ-овских аналогичная стоит, либо ее аналоги, а-ля УР1101ХП32
Речь идет о PA66-GF30. 4-контактное. Помимо 3х основных контактов (31, 49, 49а) имеется контакт С2, питающий контрольную лампу на щитке приборов.
Как то незаметил сразу неточность, поправлю немного. С2 это выход именно на контрольную лампу поворотов ПРИЦЕПА. Основная контролька запитана либо параллельно бортовых выходов подрулевого (даже не от реле), на Мк5 и Мк6, либо параллельно основной цепи 49а (Мк1/2/3/4). Мк7 и выше не рассматриваю, там уже совсем иная история (доп. реле, GEM, CAN и т.д.)
Речь идет о PA66-GF30. 4-контактное. Помимо 3х основных контактов (31, 49, 49а) имеется контакт С2, питающий контрольную лампу на щитке приборов.
В итоге, как ты сделал, чтобы работало реле под диодные фонари? У меня такое же, 4 контакта. Если я поставлю регулируемую релюшку 3 контактную для лед света, игнорируя 4-й контакт для прицепа, реально?)
В итоге просто поставил 3-контактное реле типа CF-14 LED (для выпусков с 1991 г. предусмотрено реле CF-13), рассчитанное под работу с нагрузками до 240Вт. Контрольная лампа на щитке работает только при включении аварийной сигнализации и при положении ключа не далее позиции 1. Частота моргания — нормальная.
Основное отличие CF-13 и CF-14 — в полярности.
Реле. Можно поставить любое ВАЗ-овское 2108-2115.
умерли указатели поворотов
Transit. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
умерли указатели поворотов ⇐ Transit. Электрика
Сообщение Алексей 98 » 20 мар 2009, 02:02
Сообщение lfxybr » 20 мар 2009, 12:01
Сообщение Алексей 98 » 20 мар 2009, 18:06
с массой не прокатило, на фонарях с ней все ок. что то с + на задние фонари. я вот не пойму почему работают с задними противотуманками. есть подозрение что все дело в элек. блоке, а провереть это можно только заменив его, 29 поеду на станцию.
Оторвать бы ноги кто придумал такую схему 
Сообщение Алексей 98 » 25 мар 2009, 19:14
Сообщение lfxybr » 25 мар 2009, 21:15
Сообщение Алексей 98 » 25 мар 2009, 22:43
Сообщение lfxybr » 25 мар 2009, 22:54
Сообщение zh170671iaa » 24 июн 2009, 21:52
Сообщение Barthez » 25 окт 2009, 22:22
Сообщение lfxybr » 25 окт 2009, 22:27
Сообщение Дитель » 26 окт 2009, 17:23
Сообщение Barthez » 31 окт 2009, 22:13
Сообщение крод08 » 09 июн 2010, 08:58
добрый день, подскажите. Постоянно перегорает реле поворотов на транзите 2002г. турбодизель 2.0.
Ставил трехконтактные жигулевские. Ходят 2-3 дня и плавятся. Заехал к электрику, говорит короткого замыкания нет.
Нужно ставить штатное пятиконтактное реле. Может быть у кого-то завалялся?
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Вдогонку большое спасибо ответившему.
Сообщение lfxybr » 09 июн 2010, 20:53