форма военно морского флота великобритании

Новый облик или бледная тень? Состояние и перспективы Королевского ВМФ Великобритании

В прошлом Королевский военно-морской флот Великобритании был едва ли не самым сильным в мире, что стало одной из предпосылок к строительству «Империи, над которой не заходит солнце». В последние десятилетия ситуация серьезно изменилась. Количество боевых кораблей продолжает уменьшаться, хотя подобные потери компенсируются качеством новых образцов. Однако утверждается, что по результатам этого флот обрел новый облик, но не стал бледной тенью себя из прошлого.

Списочный состав

По открытым данным, в настоящее время в составе КВМФ имеется порядка 80 кораблей, подлодок, катеров и т.д. Имеются боевые и вспомогательные единицы всех основных классов, от подводных ракетоносцев и авианосцев до разведывательных и транспортных судов.

Одной из главных и долгожданных боевых единиц является авианосец HMS Queen Elizabeth – пока единственный представитель одноименного проекта. Самыми массовыми кораблями КВМФ являются фрегаты Type 23 или Duke-class в количестве 13 единиц. Несколько лет назад завершилось строительство 6 эсминцев Type 45 (Daring-class). Из крупных единиц также следует отметить пару универсальных десантных кораблей проекта Albion.

Задачи борьбы с минами возлагаются на тральщики проектов Hunt и Sandown – по шесть единиц. Имеется достаточно развитый флот патрульных кораблей и катеров. Он включает четыре корабля типа River и почти 20 катеров типов Scimitar и Archer.

КВМФ включает единственный компонент британских стратегических ядерных сил. Он представлен четырьмя подлодками типа Vanguard, несущими по 16 баллистических ракет Trident II.

Остаются на службе три сравнительно старые многоцелевые АПЛ проекта Trafalgar. Для их замены строятся корабли типа Astute. Три такие субмарины уже начали службу, четвертая находится на испытаниях, и ее могут сдать уже в этом году.

Боеспособность Королевского ВМФ также обеспечивается наличием судов обеспечения, береговой инфраструктурой и т.д. Точные показатели численности личного состава в последние годы не публиковались. По разным оценкам, во флоте служит около 30 тыс. человек и порядка 10 тысяч находятся в резерве. При этом регулярно появляются сообщения о нехватке личного состава.

Планы на будущее

В обозримом будущем в состав КВМФ войдут несколько новых кораблей и подлодок разных классов, необходимых для наращивания боеспособности. Также прорабатывается возможность создания новых проектов техники, необходимой для развития флота в отдаленном будущем.

С 2011 г. велось строительство второго авианосца типа Queen Elizabeth – Prince Of Wales. В 2017-м корабль спустили на воду. В ближайшее время должны пройти ходовые испытания, по результатам которых в 2020 г. корабль примут в состав КВМФ. После этого в составе британского флота будет служить сразу два авианосца с современной техникой на борту.

В будущем надводный флот получит не менее 10-12 перспективных фрегатов Type 26 (City-class). Два таких корабля находятся на разных стадиях строительства, еще четыре законтрактованы. Остальные пока существуют только в планах. Корабли с водоизмещением 6900 т смогут нести широкий спектр управляемого ракетного и минно-торпедного вооружения, предназначенного для борьбы с разными целями. В дальнейшем «Тип 26» частично заменит более старые корабли «Тип 23».

Также для замены устаревшего «Типа 23» предназначаются фрегаты Type 31e (General Purpose Frigate). Пока этот проект находится на стадии конкурса, и победитель еще не выбран. КВМФ желает получить фрегат с управляемым ракетным вооружением водоизмещением до 4500 т. Анонсировано строительство первой серии из пяти кораблей со сдачей головного в 2023 г.

В рамках актуальной программы строительства обновление ожидает и подводный флот. Строительство подлодок типа Astute продолжается, и выполнена почти половина планов. Четвертая АПЛ этого типа будет принята в строй в этом году по завершении испытаний. Продолжается строительство еще трех, которым предстоит отправиться на службу в 2020-24 гг.

В 2016 г. заложили головную подлодку с баллистическими ракетами типа Dreadnought. Также запланировано, но еще не начиналось строительство трех аналогичных кораблей. Изначально они будут дополнением для ПЛАРБ Vanguard, но затем полностью заменят их.

Флот в динамике

В настоящее время КВМФ Великобритании нельзя назвать крупнейшим и сильнейшим в мире, но и обратные оценки тоже не будут объективными. Имеется порядка 80 кораблей и подлодок, что достаточно для решения основных задач. В то же время, ситуацию с боевым и вспомогательным составом нельзя назвать однозначно положительной. С некоторых точек зрения нынешнее положение дел выглядит крайне сложным.

Таким образом, за три десятилетия британский флот сократился примерно вдвое, что предлагается считать деградацией. Впрочем, такая трактовка тоже подвергается критике. Сокращение количества кораблей и судов можно считать оптимизацией КВМФ и адаптацией к новым военно-политическим условиям. Кроме того, звучат оправдательные аргументы о приоритете качества, но не количества.

Действительно, последние проекты в сфере надводного флота предусматривают строительство не самых крупных, но хорошо оснащенных и вооруженных кораблей. Считается, что такой подход позволяет совместить требуемую боеспособность с приемлемой стоимостью программ строительства и последующей эксплуатации. За последние годы оборонный бюджет Великобритании заметно сократился, и военному ведомству приходится уделять повышенное внимание вопросам удешевления перевооружения.

Сокращенный потенциал

По разным оценкам, в последних проектах надводных кораблей британским судостроителям удалось получить выдающиеся результаты. Утверждается, что авианосцы типа «Куин Элизабет» способны решать широкий круг боевых задач за счет применения современных палубных самолетов F-35. Эсминцы «Тип 45», в свою очередь, являются одними из лучших в мире с точки зрения РЛС и средств ПВО. Перспективные корабли, пока находящиеся в стадии строительства, должны будут показывать преимущества как перед зарубежными, так и перед британскими.

Однако реализация качественного потенциала связана с проблемами количественного характера. Всего один (в будущем – два) авианосец, шесть эсминцев и дюжина фрегатов не позволяют составить несколько крупных корабельных групп для одновременного присутствия в разных районах Мирового океана. К примеру, во время июльских событий в Персидском заливе присутствовал всего один фрегат КВМФ, что не могло помешать Ирану задержать британский танкер.

Проблема количества техники решается самым простым и очевидным способом. Моряки КВМФ зачастую участвуют в развертывании вместе с зарубежными коллегами. Великобритания является ключевым участником НАТО, и это позволяет ей пользоваться чужой помощью. Впрочем, это приводит к некоторой зависимости от ВМС третьих стран.

Возможности и перспективы

По размерам списочного состава и по боевым качествам надводные и подводные силы Королевского ВМФ Великобритании не могут поспорить с ВМС крупнейших стран. Однако КВМФ в целом соответствует текущим желаниям, планам и возможностям Лондона. В то же время, появление новых возможностей достаточно быстро привело бы к пересмотру планов в сторону расширения.

Своими силами КВМФ способен осуществлять стратегическое сдерживание вероятного противника и осуществлять защиту побережья страны от основных угроз. Демонстрация флага в удаленных районах может быть связана с затруднениями, прежде всего количественного характера. Однако в этом деле Великобритания полагается на помощь зарубежных союзников.

В существующих условиях нельзя уверенно говорить и безусловном развитии или деградации Королевского ВМФ. Имеются существенные проблемы, но присутствуют и достижения. Кораблестроительные и прочие программы, несмотря на все затруднения, реализуются и в целом дают нужные результаты. Тем не менее, объективные факторы экономического и политического характера затрудняют развитие КВМФ по наиболее желаемым сценариям.

Очевидно, что за последние десятилетия КВМФ серьезно изменился, и существуют разные оценки таких изменений. Вероятно, дальнейшие события смогут наглядно показать, к чему пришел флот, и как следует воспринимать его нынешнее состояние. В будущем станет ясно, что стало с КВМФ – он приобрел новый облик или превратился в бледную тень самого себя.

Источник

Военная униформа

Британский Королевский флот 1748 – 1812 годов

В период, описываемый в данной статье, Британия вела войны с Испанией, Францией, принимала участие в войне за австрийское наследство.
Так, в 1745 году британский флот дважды одерживал победу над флотом Франции у мыса Финистерре. Принимал он и участие в подавлении Второго якобитского восстания, ведомого Карлом Эдуардом Стюартом. К концу войны британский флот уже был в состоянии защищать морские торговые пути Великобритании во всём мире.
В одном из самых масштабных конфликтов Нового времени – Семилетней войне 1756-1763 годов — британский флот был разбит в сражении при Минорке.

Однако после этого, изменив стратегию ведения войны, англичане одержали несколько побед на море. В 1759 году в бухте Киберон ними был разгромлен французский флот, готовившийся к вторжению в Англию. В 1762 году против Англии в войну ввязалась Испания, однако в результате потеряла Гавану и Манилу: ради возвращения последней испанцы уступили англичанам Флориду.
По Парижскому мирному договору 1763 года Британия сохранила свои уже имеющиеся колонии и заставила Францию отказаться от претензий на канадские земли.
В начале войны США за независимость королевский флот нанёс ряд поражений Континентальному флоту американцев, потопив множество кораблей и захватив некоторое количество. Однако поражение британского флота в битве при Чесапике в 1781 году не позволило ему прорвать блокаду Йорктауна.

Чесапикское сражение (Battle of the Chesapeake, также Battle of Virginia Capes, или Battle of the Capes) — решающее сражение на море в Американской войне за независимость. Произошло в устье Чесапикского залива 5 сентября 1781 года, между британским флотом (контр-адмирал сэр Томас Грейвз) и французским флотом (контр-адмирал Франсуа Жозеф Поль, граф де Грасс).

Это привело к капитуляции британцев в Йорктауне и заставило английский парламент проголосовать за окончание войны и признать независимость колоний.
Кульминацией развития флота в данный период стали Наполеоновские войны 1803-1815 годов, после которых британский флот стал одним из сильнейших в Европе.
21 октября 1805 года около города Кадис у мыса Трафальгар на Атлантическом побережье Испании произошло историческое морское сражение между британскими и франко-испанскими морскими силами.
В этой решающей морской битве времён Наполеоновских войн Франция и Испания потеряли двадцать два корабля, в то время как Великобритания — ни одного.

Во время сражения погиб командующий английским флотом вице-адмирал Горацио Нельсон.

Униформа Британского Королевского флота 1748 – 1812 годов

Исторический факт — офицеры британского военно-морского флота не имели униформы до 1748 года, а моряки — до 1857 года! Лишь в 1745 году Клуб офицеров (Officers’ Club), созданный для продвижения своих интересов, обратился с просьбой к королю Георгу II (George II) предоставить им то, что уже имели другие флоты – привилегию в виде отличительной одежды.

Униформа 1748 года

Система воинских рангов (званий) британского Королевского флота тех лет включала:
— три офицера-флагмана – адмирал (Admiral), вице-адмирал (Vice Admiral) и контр-адмирал (Rear Admiral);
— капитан (Captain) — были с цензом старше трех лет и до трех лет;
— мастер-и-командир (Master-and-Commander) — позднее коммандер (Commander);
— лейтенант (Lieutenant);
— гардемарины (Midshipmen).
Ношение униформы вышеуказанным категориям было определено приказом Адмиралтейства от 13 апреля 1748 года. За исключением гардемаринов, каждый офицер теперь должен был пошить себе две униформы:
— sute — платье для официальных мероприятий — полная униформа;
— frock — платье для повседневного ношения с соответствующими жилетами.
Синие пальто с белой окантовкой и золотым кружевом были выбраны в качестве первой униформы, возможно, по образцу пальто, которое создал капитан Филипп Саумарес (Philip Saumarez). По другой версии это произошло после того, как король увидел герцогиню Бедфорд в яркой одежде для верховой езды в этих цветах.

Камзол повседневной униформы синего цвета с белыми короткими лацканами.
Спереди по центру расположены семь больших пуговиц, ниже них – ещё три.
Низкий воротник застёгивается на маленькую пуговицу.
Большие манжеты белого цвета.
Воротник, лацканы, манжеты, клапана на карманах, полы обшиты золотым шитьём и кружевами.
Жилет белого цвета.

Три центральных вставки показывают модификации.

Повседневный камзол синего цвета с коническими белыми лацканами. На лацканах расположено по семь больших пуговиц.
Ниже лацкана отдельно расположены три большие пуговицы.
Низкий воротник застёгивается справа на маленькую пуговицу.
На белых манжетах косые черты синего цвета.
На карманных клапанах расположено по три пуговицы, а также узкое кружево.
Жилет аналогичен лейтенантскому (см. ниже).

Полный камзол капитана (с цензом до трёх лет) – однобортный синего цвета. Спереди расположены 9-12 больших пуговиц и кружевные кромки.
Воротника нет.
Большие круглые манжеты белого цвета с тремя пуговицами.
Карманные клапаны обшиты кружевами и имеют по три пуговицы.
Жилет белого цвета обшит кружевами, спереди расположены 14 маленьких пуговиц.
Манжеты камзола капитана с цензом более трёх лет обшиты дополнительным узким кружевом с одной строкой.

Повседневная (слева) и полная (справа) униформа лейтенанта британского военно-морского флота, 1748 год.

Повседневный камзол синего цвета с манжетами. Манжеты 6 дюймов (15,24 см) спереди и 8 дюймов (20,32 см) сзади. На манжетах находятся по три маленькие пуговицы.
Семь пуговиц спереди и три отдельные спереди справа.
На низком воротнике высотой около 1 дюйма (2,54 см) справа расположена маленькая пуговица.
Жилет белого цвета с маленькими пуговицами.

Однобортный камзол полной униформы синего цвета с одиннадцатью большими пуговицами спереди.
Воротника нет.
На высоких белых манжетах расположены по три большие пуговицы.
Жилет белого цвета с 12 маленькими пуговицами. По верху воротника идёт золотой шнур.
На карманных клапанах расположены по три пуговицы.

Универсальная форма гардемарина, 1748 год.

Однобортный камзол синего цвета с двенадцатью пуговицами спереди.
Воротник застёгивается на маленькую пуговицу.
Маленькие манжеты белого цвета с синей створкой, на которой расположены три пуговицы.
Клапаны на карманах идентичны лейтенантским.
Сзади по центру расположен разрез с тремя пуговицами с каждой стороны.

В приказе Адмиралтейства ничего не говорилось о бриджах, шляпах и холодном оружии. Судя по дошедшим до нас портретам, бриджи были синего цвета, застёгивались на четыре маленьких пуговицы ниже колена.
Чулки белого цвета.
Обувь чёрного цвета с латунными или позолоченными пряжками.

Униформа 1767 года

В 1767 году произошли некоторые изменения в униформе Королевского флота Великобритании.

Униформа 1787 года

В то время стиль военно-морской офицерской формы напоминал армейскую униформу, которая основывалась на преобладающем гражданском стиле с рядом вариаций.
Кружево, используемое в этот период для офицерской униформы, было сплетено с диагональным или «кривым уклоном» (crooked bias); до 1787 года и после 1795 года это был «веллум» (vellum), из переплетенного продольного рисунка.

Униформа адмиралов и офицеров британского флота образца 1787 года:

1 – повседневная униформа адмирала.
В качестве повседневной одежды флаг-офицеры носили двубортный сюртук синего цвета со стоячим воротником, с обычными манжетами и лацканами. На каждом манжете и карманном клапане располагалось по три пуговицы.
На длинных лацканах (до верхнего края бокового кармана) расположены по двенадцать петель, обшитых золотым галуном.

2 – полная униформа капитана (с цензом 3 года).
Полная униформа капитана образца 1787 года состояла из синего камзола с белой подкладкой и синим стоячим воротником с двойной золотой кружевной обводкой.
На белых лацканах с золотым кружевом было расположено по девять пуговиц на каждом (по другим источникам и портретам – по 8 или по 10 штук).
На карманах и белых манжетах по три кнопки. Капитаны с цензом 3 года имели два ряда кружев вокруг карманов и манжет, а кто менее трех лет – один.

3 – полная униформа лейтенанта.

Форма одежды лейтенантов 1787 года была такой же, как у капитанов, с такими же пуговицами, но без золотого кружева.

4 – офицер морской пехоты (об униформе морской пехоты Великобритании мы готовим отдельную статью).

Униформа адмиралов и офицеров британского флота образца 1787 года:

1 – полная униформа адмирала.
Положение об униформе от октября 1787 года уменьшило количество украшений на униформе флаг-офицеров. Полной униформой (frock) для флаг-офицеров стал синий камзол со стоячим воротником. Золотое кружево размещалось на груди, карманах, манжетах.
На каждой стороне груди были заостренные золотые кружевные петли, равномерно расположенные для адмирала, попарно для контр-адмирала и в тройках для вице-адмирала.
Пуговицы – плоские позолоченные, с изображением якоря.
Подкладка – из белого шёлка.
В этот период офицеры не носили эполет.
С этим камзолом носили обычную белую рубашку, однобортный белый жилет с маленькими позолоченными пуговицами (в том числе по три на карманном клапане), белые бриджи и чулки, а также ботинки с пряжкой.
Шляпа сохранила черты прежней треуголки, но была уже двуугольной, с широкой золотой кружевной полосой, черной кокардой с золотой петлёй и пуговицей с левой стороны.

2 – повседневная униформа капитана.
Повседневная униформа капитанов включала синий камзол с отложным воротником и лацканами, которые можно было застегнуть.
Золотые кружевные петли были квадратными и были:
— по одной на каждой стороне воротника,
— по две на каждой манжете и карманном клапане, равномерно распределенные для старших капитанов (с цензом 3 года) и в тройках для младших капитанов. Петли могли присутствовать на обеих сторонах лацканов, чтобы они были видны даже тогда, когда лацканы были застёгнуты.

3 – повседневная униформа лейтенантов.
В соответствии с правилами 1787 года камзол повседневной формы лейтенантов был синего цвета и включал:
— лацканы (которые могли быть закреплены поперек),
— простые манжеты,
— стоячий воротник.
Окантовка белого цвета.
На лацканах было по девять пуговиц, на манжетах и карманах — по три.

4 – униформа офицера морской пехоты.

Правила 1787 года подтвердили форму гардемаринов, которая, по-видимому, носилась в течение некоторого времени до этой даты, в стиле офицеров, однако без лацканов. В правилах было указано, что камзол синий с белой подкладкой, синими манжетами, синим воротником с белыми петлицами. На петлице располагалась пуговица и вышитая синими нитками петля.
Пуговицы, похожие на офицерские, но, по-видимому, меньше размером (по три на каждую манжету и карман), Полагались также бриджи и жилет.
В правилах 1787 года впервые регулировалась униформа унтер-офицеров (warrant officers):
— камзол синего цвета с белой подкладкой, синими лацканами, круглыми манжетами и отложным воротником. Пуговицы позолоченные с якорем: три штуки на каждой манжете и кармане и, как правило, девять штук на каждом лацкане;
— жилет;
— бриджи.

Источник

Звания ВМС Великобритании

Содержание

Исторические сведения

Формирование системы званий

В королевском военно-морском флоте Великобритании на протяжении длительного времени существовала смешанная шкала званий и должностей. В ней присутствовали официальные ранги, позиционные и неофициальные титулы, а так же специализации. Экипаж кораблей разделялся на офицеров, уоррент-офицеров ( англ. warrant officers ) и матросов.

Уоррент-офицеры имели патенты ( англ. warrant ) флотской коллегии ( англ. Navy Board ) или других государственных учреждений, и, как правило, руководили отдельными службами на корабле. Уоррент-офицеры подразделялись на:

Формированию единой системы званий и знаков отличия способствовало появление Флотских списков ( англ. Navy List) ). В них содержались данные об именах, званиях, старшинстве, активности и занимаемом посте всех офицеров флота, в том числе находящихся в резерве.

Звания, ранги и знаки отличия в XVIII — начале XIX века

Таблица званий и должностей Королевского военно-морского флота
Должность	Патент	Размещение	Форма и знаки различия	Годы действия	Примечание
Рядовой состав
Boy	Нанимается по усмотрению капитана корабля	По распоряжению капитана	Форма экипажа корабля	юнга, низшая должность на корабле, как правило занималась подростками от 12 лет.
Landsman				до 1853 года	рекрут первого года службы
Ordinary seaman				матрос, отслуживший более года
Able seaman				матрос, отслуживший более трех лет
Carpenter’s crew				специалист, плотник
Quarter gunner				специалист, артиллерист
Gunsmith				специалист, оружейный мастер
Старшины
Quartermaster’s mate	Нанимается по усмотрению капитана корабля	По распоряжению капитана	Форма экипажа корабля	помощник квартермейстера
Sailmaker’s mate				помощник парусного мастера
Carpenter’s mate				помощник плотника
Caulker’s mate				помощник конопатчика
Boatswain’s mate				помощник боцмана
Gunner’s mate				помощник канонира
Armourer’s mate				помощник оружейника
Watch captains				начальник вахты
Ship’s corporal				судовой капрал, помощник каптенармуса
Cooper				судовой бондарь, подчиненный судового снабженца
Quartermaster				судовой квартермейстер, штурвальный
Coxswain				старшина шлюпки
Yeoman				судовой писарь, учетчик
Sailmaker				парусный мастер
Master-at-arms				каптенармус
Caulker				конопатчик
Ropemaker				канатчик
Armourer				оружейник
Главные старшины
Carpenter	Нанимается по усмотрению капитана корабля	По распоряжению капитана	синий камзол с флотскими пуговицами, рыбацкая шляпа	судовой плотник
Boatswain				боцман
Gunner				бомбардир
Гражданские специалисты
Cook	Как правило, нанимается капитаном корабля	По распоряжению капитана	гражданская одежда	кок
Steward				стюарт
School teacher				учитель
Captain’s Clerk				клерк
Помощники специалистов
Surgeon’s mate	Королевская медицинская комиссия	кубрик	синий сюртук с белой отделкой	помощник судового хирурга
Master’s mate	Единые требования не установлены			помощник рулевого
Midshipman’s mate			синий сюртук с белой отделкой и флотскими пуговицами на манжетах и воротнике, рыбацкая шляпа	младший гардемарин
Уоррент-офицеры
Chaplain	Церковь Англии	офицерская кают-компания	синий сюртук с золотыми флотскими пуговицами, рыбацкая шляпа	капелан, только на крупных кораблях
Surgeon	Медицинская комиссия			судовой хирург
Purser	Комиссия по снабжению			судовой бухгалтер, снабженец
Master	Флотская коллегия			старший рулевой
Acting lieutenant	капитан корабля		Не регламентировались	исполняющий обязанности лейтенанта
Курсанты
Naval Cadet	Морское учебное заведение, капитан корабля	офицерская кают-компания	униформа не устанавливалась	кадет, ученик морской школы
Midshipman			синий сюртук с белыми отворотами и флотскими пуговицами на манжетах и воротнике, рыбацкая шляпа	гардемарин
Midshipman ordinary				до 1816	гардемарин-стажер
Midshipman extraordinary				1816 — 1842	гардемарин, кандидат в офицеры
Офицеры
Lieutenant	Адмиралтейство	офицерская каюта	синий сюртук с белыми отворотами и флотскими пуговицами, белым шитьём, позднее — эполеты, треуголка	лейтенант, командир подразделения
Commander			синий сюртук с белым шитьём, золотыми пуговицами, позднее — эполеты, треуголка	командер, капитан безрангового корабля
Post-captain				капитан, не имеющий под своим командованием корабля
Captain				капитан корабля
Flag captain				капитан флагманского корабля
Commodore			синий сюртук и треуголка с золотым шитьём, позднее — эполеты	командир соединения кораблей
Адмиралы
Rear admiral	королевский указ	адмиралтейская каюта	синий сюртук и треуголка с золотым шитьём, золотые пуговицы, позднее — эполеты	командир арьергарда эскадры
Vice admiral				командир авангарда эскадры
Admiral				командир кордебаталии эскадры
Admiral of the fleet				командир флота

В военно-морском флоте Великобритании с XVI века было введено разделение всего флота на три эскадры: Синюю (младшую), Белую (среднюю) и Красную (старшую), с соответствующими адмиральскими флагами. Таким образом всего на флоте было предусмотрено 9 адмиральских должностей:

Верховное командование осуществлял адмирал Флота Красной эскадры. Для адмиралов флота, не имевших в подчинении главных эскадр, было введено звание адмирал флота Желтой эскадры, а для командиров портов — звание порт-адмирала ( англ. port admiral ). Оба дополнительных адмиральских звания не давали права на собственный флаг. Градации эскадр были формально отменены в 1815 году. На время командования соединением кораблей коммодорам выдали право на подъем брейд-вымпела.

Звания во второй половине XIX века

Реформа системы званий была проведена 11 апреля 1856 года. В качестве отличительных знаков были официально утверждены эполеты и нарукавные нашивки. Система званий 1856 года не внесла принципиальных изменений в табели о рангах, но они были систематизированы и флот получил единую систему, значительно упрощавшую управление. Были внесены отличия, касавшиеся срока службы, а специализации вынесены за пределы рангов и званий.

Юнгами с 1856 года в состав экипажей принимались юноши не младше 14 лет, прошедшие специальную подготовку в специальных учебных заведениях в течении 6-10 месяцев. Как правило, юнги младше 16 лет имели 2 класс, старше 16 — 1 класс, а в 18-летнем возрасте им присваивалось звание матроса. С 1956 года вместо звания юнги стало присваиваться звание младший матрос ( англ. Junior Seaman ).

Звания периода Мировых войн

Появление сложных механизмов на кораблях потребовало наличия в экипажах более узких квалифицированных специалистов. Это вызвало усиление роли уоррент-офицеров, в число которых были переведены боцманы, коки, клерки, плотники, капеланы и другие узкие специалисты, имевшие в своем подчинении предопределенный штат. Занятие должности уоррент-офицера требовало серьезной подготовки, так как вновь устанавливаемое корабельное оборудование требовало значительного багажа знаний.

В 1913 году были разработаны специальные «Королевские инструкции и распоряжения Адмиралтейства», которые регламентировали подготовку специалистов и области их специализации.

По мере появления новых технологий состав основных служб изменялся, но принцип обслуживания технически сложных устройств уоррент-офицерами оставался неизменным.

Звания английского флота после 1913 года
Звания		Знаки различия			Примечания
Оригинальное название	Русский вариант	Эполет (Погон)	Нашивки	Петлица
Boy	Юнга		шевроны на рукаве означают класс, звезды — квалификацию
Ordinary Seaman	Матрос
Able Seaman	Старший матрос
Leading Seaman	Ведущий матрос
Petty Officer	Старшина
Chief Petty Officer	Главный старшина		три золотых пуговицы на манжетах
Naval Cadet	Кадет
Midshipmen	Мичман
Warrant Officer	Уоррент-офицер
Acting Sub Lieutenant	Действительный младший лейтенант
Sub Lieutenant	Младший лейтенант
Lieutenant	Лейтенант
Lieutenant Commander	Лейтенант-коммандер
Commander	Коммандер
Captain	Капитан
Commodore 2nd Class	Коммодор 2 класса
Commodore 1st Class	Коммодор 1 класса
Rear admiral	Контр-адмирал
Vice admiral	Вице-адмирал
Admiral	Адмирал
Admiral of the fleet	Адмирал Флота

Эполеты были официально отменены в 1939 года.

Для офицеров женского пола существовала собственная шкала званий:

На женских знаках различия вместо золотого использовался голубой цвет.

Звания и чины Королевского военно-морского флота Великобритании

В настоящее время звания британского флота унифицированы со стандартами НАТО.

Общее управление Королевским флотом осуществляется Адмиралтейством.

Подготовка персонала для флота ведется в специальных учебных заведениях, которые финансируются и управляются Адмиралтейством.

Источник