Эксклюзивный щиток приборов
После того, как я заменил родной обычный щиток, на оптитронный щиток от европейца, я получил индикацию передних и задних противотуманок, гипотетически получил индикацию включенных габаритов, но лишился индикации «90L», которая указывает на то, что шкала уровня топлива при не горящем значке отградуирована на 180 литров, а при горящем значке, уже на 90 литров.
На просторах Drive2, мне встретился замечательный человек Виктор vic43, который изготавливает на заказ, любые шкалы приборов.
В процессе нашего с ним, плодотворного сотрудничества, родилась уникальная шкала приборов для оптитронного щитка Прадо, но с добавлением нескольких символов. А именно: 90L, символ низкого давления в шинах, символ низкого уровня жидкости в бачке омывателя и логотипа Land Cruiser Prado. Шины и омыватель я сделал «про запас» — когда у меня будет свободное время, я внедрю необходимые датчики и получу индикацию на щитке приборов.
Для того, чтобы индикация 90L заработала, мне пришлось выпаять из обычного арабского щитка приборов, светодиод, транзистор и резистор. На арабской плате, они все расположены на лицевой стороне и их легко отследить по дорожкам. На оптитроне, светодиод на лицевой стороне, а вот транзистор и резистор на обратной стороне платы. При чём, вначале, я перепаял только светодиод. При установке щитка в машину, он естественно не загорелся. Тогда я снова разобрал щиток и начал искать цепь от контактов светодиода в направлении источника его питания. Так я обнаружил нехватку ещё двух деталей.
После того, как я перепаял их с арабской платы, индикация заработала.
Теперь пришло время «оживить» индикацию включенных габаритных огней.
Поискав на электросхеме, обнаружил, что за эту индикацию отвечает 13-й пин в фишке D. Когда на нём появляется «плюс», загорается индикатор на щитке.
В ответной фишке, которая вставляется в щиток приборов, этого пина не оказалось. Тогда я подобрал подходящий по размеру пин с куском провода, вставил его в фишку, а второй конец, подключил к проводу, идущему на подсветку одной из кнопок под рулём.
Так у меня появилась индикация включенных габаритных огней.
В процессе разборки и сборки щитка приборов, нужно помнить, что стрелки спидометра и тахометра в нулевом положении указывают на нули на шкалах, а вот стрелки уровня топлива и температуры ОЖ, указывают ниже шкал. Обратно их нужно поставить на те же положения, иначе, они будут показывать «погоду на Марсе»
Надеюсь, мой опус поможет тем, кто захочет так или иначе, изменить щиток приборов на своём Прадо или любой другой машине.
Для распечатки шкалы приборов, смело обращайтесь к vic43 — он волшебник! 
Теперь это смесь из трёх приборок. В основе оптитрон от европейца, двухрежимная стрелка топливного бака (90/180 литров) с соответствующим индикатором «90L» и крайними положениями «F» и «E» (вместо европейских «1/1» и «R») от неоптитронной приборки араба, индикация низкого уровня омывателя и низкого давления в шинах от Лексуса и отсутствие дурацкой надписи «J53-C» на шкале спидометра. Ну и бонусом, индивидуальный логотип «Land Cruiser Prado» на шкале спидометра.
Для кого-то это очень несущественные изменения. Для меня же, красота в деталях.