Регистрация каршеринг
Каршеринг – это система крастковременной аренды машины с оплатой поминутно. Используя авто, клиент платит только за реальное время пользования автомобилем. Оплату бензина, паркингов, ремонта, страхования и мойки берет на себя компания — собственник машины.
Но для того, чтобы воспользоваться услугами каршеринга, следует зарегистрироваться в выбранном сервисе. 
Как зарегистрироваться
Регистрация в сервисе каршеринга необходима больше оператору, чем пользователю. При регистрации оператор:
Самое важное из всего списка – это подписание соглашения аренды. В этом соглашении указываются все условия аренды и обязательства сервиса каршеринга и клиента.
Основные правила регистрации в сервисе каршеринга – сфотографировать основную страницу паспорта, страницу с пропиской, удостоверение водителя и сфотографироваться с паспортом.
После этого обычно на протяжении нескольких часов большие компании успеют вас проверить и позволить пользоваться их услугами. Зависимо от компании ситуация отличается – где-то проверяют несколько дней, где-то могут проверить данные за час.
Процедура регистрации в каршеринге является обязательной, через него пройдут все клиенты. Так оператор каршеринга решит, зарегистрировать человека либо нет, записывает клиентов в базу, пишет их данные и заключает с ними соглашение аренды.
Никакая компания каргшеринга не предоставит вам авто без подписания соглашения. А до подписания соглашения служба безопасности сервиса обследует клиента и может не допустить пользователя к регистрации.
Тонкости
Чаще всего подписание соглашения каршеринга происходит удаленно, через приложение либо через портал сервиса. Обычно клиент не идет на встречу с работниками компании. Несколько компаний позволяют регистрироваться в их отделении либо отправляют к клиенту курьера с документами, но это бывает редко.
Поэтому обычная инструкция для регистрации в каршеринге смотрится так:
Чаще всего необходимо прописывать такие данные:
Последовательность ввода данных может быть разной. К примеру, Делимобиль просит телефонный номер, потом просит удостоверить его сообщением, потом попросит адрес электронной почты, секретное слово и промокод, а потом другую информацию. Строчку с промокодом заполнять не обязательно, но лучше сделать это, чтобы получить бонус либо скидку на аренду.
Фото документов и селфи с паспортом – это один из методов проверки личности пользователя. Иногда в сервисе каршеринга пробуют зарегистрироваться под чужой информацией, чтобы в дальнейшем продать аккаунт.
Советы
Советы при регистрации в сервисе каршеринга:
Арендовать авто лучше днем, когда вы сможете обследовать его и обнаружить все недостатки на кузове и в салоне.
Если вы не увидите царапину, и компания решит, что вы ее поставили, с вас могут снять штраф и деньги за ремонт авто. Поэтому лучше не арендовать грязные машины, ведь их осмотреть будет трудно.
Необходимо смотреть, что лежит в бардачке и багажнике авто. Там могут забыть вещи бывшие клиенты сервиса. О находках лучше говорить операторам каршеринга, чтобы забытые вещи возвратили владельцу.
Ездить на каршеринговом автомобиле нужно аккуратно, чтобы не платить штраф при нарушениях.
Вы всегда должны быть на связи с каршеринговой компанией, иначе оператор сможет на дистанции остановить авто.
Правила сервиса
Чтобы выбрать авто для аренды, необходимо посмотреть его на карте через приложение. Есть также специальные стоянки, где на транспортное средство можно посмотреть вживую. Потом вы резервируете его. Большинство компаний дают время для того, чтобы клиент сел в машину.
Открывается автомобиль также при помощи приложения. Потом осматривается состояние кузова после прошлого клиента. Если существуют определенные проблемы, необходимо их сфотографировать и прислать в техническую поддержку. Либо это может сделать будущий арендатор, и подозрение на повреждения может упасть на вас.
Если вы дошли до необходимой точки, но машина вам еще не нужна, можно включить режим ожидания. Транспортным средством никто не сможет воспользоваться, пока вас нет на месте. Тариф в этом режиме начинается от 2 руб.
В приложении описано, где можно останавливать авто и заканчивать аренду. В Москве это обычно зона до МКАДа. Если случился непредвиденный случай, и в машине закончилось топливо, то заправку вам гарантирует присутствие топливной карты. Обычно ее дают с транспортным средством.
Все автомобили в службах каршеринга застрахованы, поэтому клиент не отвечает за износ авто. Но правила использования каршеринга довольно строгие.
Если вы станете виновником аварии, то вам нужно будет заплатить штраф от 15 тыс. руб. Если автомобиль поврежден, штраф может достигать сотни тысяч.
Зачем необходима проверка службой безопасности
Службы каршеринга должны быть уверены в том, что у их клиентов нет проблем с законом, и они платежеспособные. Поэтому служба безопасности проверяет каждого клиента:
Задача данной проверки – не позволить арендовать авто клиентам с высокими долгами, с нарушениями правил, без водительского удостоверения. То есть, людей, которые могут причинить ущерб оператору.
В интернете бывают коментарии от разных людей, что один сервис каршеринга отказал им в аренде, хотя другие их допускали до авто. У каждой компании собственная политика безопасности и они сами решают, кого зарегистрировать в сервисе.
Во всех сервисах каршеринга существуют свои правила регистрации для аренды авто. При этом личность клиента проверяет служба безопасности. Перед регистрацией необходимо внимательно читать соглашение аренды, чтобы потом не было никаких проблем из-за недоговорок.
Получи деньги на бонусный счет при регистрации в каршеринге.
Чужой среди своих: Как я регистрировался в каршерингах с нестандартными документами
Каршеровод Андрей Стратиенко попробовал зарегистрироваться в московских каршерингах с нестандартным комплектом документов. Что из этого вышло и к чему готовиться пользователям с аналогичной проблемой – читайте в новом блоге.
Я хотел бы поделиться впечатлениями о мытарствах при регистрации в сервисах каршеринга гражданина с нестандартным пакетом документов. Предполагаю, что таких ассимилировавшихся и интегрировавшихся россиян достаточно, и этот обзор будет очень полезен для них и просто интересен для всех остальных.
Согласен, весёлый набор 🙂 Короткий комментарий к нему: я родился и получил большинство документов в Приднестровье. Это самопровозглашённая республика (в составе Молдовы), не имеющая международного признания. В московском регионе живу 8 лет. Естественно, когда я, как и многие читатели этих строк, узнал о новом виде городского транспорта, почти заболел темой и посчитал каршеринг удобным и полезным. А так как первым сервисом, с которым я познакомился в далёком феврале 2015-го, был и единственный на тот момент, то и начнём в порядке появления каждого сервиса.
Anytime + (здесь и далее знак означает результат)
Это был первый сервис, и я был приятно удивлён, что они одобрили мне аккаунт с таким пакетом документов, не потребовав ничего дополнительно, хотя я готов был предоставить. Не буду скрывать, к этому сервису как к первопроходцу для рынка и для меня я отношусь особенно, но ОЧЕНЬ СМАЗЫВАЕТ впечатление их невероятно грузное приложение. Мой бюджетный китайский телефон иногда зависает только на их приложении. Думаю, каршероводов с такими телефонами немало. И я, например, часто предпочитаю пройти чуть дальше и взять авто конкурента, чем ждать отклика программы, а потом ещё обязательно фотографировать. С дорогого телефона любимой супруги всё летает, поэтому просто на заметку сервису. Жду обновления своего телефона или их приложения.
Youdrive +
Сразу скажу, что я из тех, кто считает полезным непременно зарегистрироваться почти во всех сервисах, поэтому в обзор попадут все.
Смартомобильная компания сначала мне отказала в регистрации. Я не расстроился и на время позабыл о них, а спустя продолжительный период вспомнил снова. Пришло письмо о том, что где-то по мне «грустит смарт» 🙂 Я сжалился над этим грустящим смартом, и началось-понеслось… Оказалось, не очень-то и грустит. Отправил краткое описание причины и документы по мылу, т. к. приложение не давало уже этого сделать после первого давнего отказа. Причём карту привязали, а доступ не дали. Ключевой причиной стало отсутствие российского водительского удостоверения. На тот момент у меня уже были активные аккаунты и положительная история в Anytime и Делимобиль. Также сообщу, что за 3 года каршерства у меня ни единого штрафа ни в одном из сервисов. В том числе на это я и стал давить в диалоге с «отказниками».
Итого мой план действий сформировался ещё тогда и состоял примерно из следующих пунктов, что я готов предоставить или сделать:
— загранпаспорт с европейской визой;
— история аренд за рубежом (в том числе Sixt, Thrifty Dollar);
— отчёт о безупречной кредитной истории из БКИ (да, банки охотно дают кредиты номинальному бомжу);
— копия трудовой книжки (чтобы видели, что я работаю и должность);
— только год назад я стал собственником квартиры по месту своей временной регистрации, но остаюсь без прописки по некоторым причинам. Поэтому после этого события в качестве доказательств своей добропорядочности также готов был и предоставлял документы о том, что я владелец недвижимости;
— готовность явиться лично в офис и показать, что такие люди, как я, существуют 🙂 И любые дополнительные документы и комментарии;
— последний аргумент — апелляция к руководству сервиса. Я особенный и весь такой хороший, примите решение в мою пользу — зарегистрируйте.
В общем, во второй раз мне снова отказали. Ещё через несколько месяцев я на досуге решил достать их звонками и объяснить все приведённые выше аргументы. В итоге с третьей попытки меня всё-таки зарегистрировали, и я успешно пользуюсь сервисом. Но уже не помню, что послужило последним «камешком», перевесившим в мою сторону. Наверное, настойчивость 🙂
Делимобиль +
Тут всё тоже упёрлось в права не российские. Ключевым моментом стало обращение к руководству и положительное решение. Со второй попытки.
Ни одна история не похожа на предыдущую. Тоже отказ. Тоже не один раз. Но тут меня неоднократно блокировали уже с действующим аккаунтом, историей аренд, деньгами на счету и успешно одобренным профилем Car5-Бизнес. Такое ощущение, что блокировал меня какой-то алгоритм или программа и без предупреждения. Просто обнаруживаешь это прямо перед тем, как ты приглядел какую-то машину и она тебе нужна прямо сейчас. Звонки и письма в службу поддержки ситуацию разрешали, а через какое-то время «мифический робот» повторял блокировку. Но вот уже продолжительное время проблема не повторяется, и я спокойно пользуюсь сервисом.
Belka +
Не припомню каких-либо проблем с этим оператором. Скорее всего, это значит, что моя регистрация прошла сразу без проблем с первоначальным пакетом документов. Спасибо сервису за это.
Rentmee +
Также первый отказ и удаление приложения без сожаления. Второй раз — также зависание на века в статусе «Обработка документов». Звонки, объяснения — положительный результат.
Easy Ride +
Ключевая проблема — права. Предложили решение (спасибо им, использовал в дальнейшем) — нотариально заверенный перевод прав. Нотариус отказался заверять перевод документа с русского на русский 🙂 Другой нотариус сразу просто заверил права. Вопрос решён.
Долго сопротивлялись. Вели продуктивный диалог на уровне какого-то руководителя. Связь не терялась. Обещали, что будет комплексное решение для всех иностранцев или людей с подобными документами. В итоге, наверное, это состоялось в виде интеграции, т. к. я без проблем надеюсь получить возможность пользоваться их сервисом через YouDrive.
Один из самых безаппеляционных отказов. По их словам, проверка документов у них на аутсорсе, а руководство у них настолько высоко, что до них не дотянуться. Итог: все мои попытки разбились о стену безразличия этой суперзакрытой, как Китай, компании 🙁
Car4you +
Сразу появилась надежда при моём желании лично посетить офис. Это, скорее всего, и стало ключевым фактором, по которому мне одобрили регистрацию. Дополнительные документы принёс, но они не понадобились: достаточно оказалось живого адекватного общения с ответственным сотрудником.
Carlion без комментариев
Извините, но, установив приложение и не обнаружив свободных машин, почитал отзывы и понял, в чём дело. Наверное, пока не готов тратить на это время.
Карусел-Карусел… кто успел, тот и сел. Я не успел. Отказ на грани с игнором. Недалеко уехали от Лифкара, к сожалению. Результат отрицательный.
TimCar +
Проблемы были разрешены быстро, и мои аргументы приняты адекватно и оперативно. Не могу сделать вывод, какой именно пункт из моего плана сработал, но все противоречия были сняты очень быстро. Пользуюсь.
Первичный отказ. Ключевой момент — нотариальная копия прав. Извинения — положительный результат. В целом ожидал более тяжёлого сражения, поэтому хотел благодарить гиганта за проявленную гибкость, но… не тут-то было. Через месяц пользования приложением в один прекрасный момент, очевидно, на меня обратил внимание тот самый бездушный «робот», работавший ранее в Car5. В общем, снова блокировка уже действующего клиента. Пара писем и звонков c объяснениями сотрудникам колл-центра Яндекс.Драйва, которые с трудом понимают проблему и занимаются даже не футболом, а российским футболом: мяч не знает, куда он должен лететь. Десятидневный срок давно истёк — у меня пока не хватает времени «достать» их. Пока юзаю авто прекрасных конкурентов.
Недавно подал стандартный пакет документов. Ответ будет известен позже. Могу предположить, что итог будет положительным, судя по заявленным в их интервью приоритетам.
Выводы
Наверное, читатели заметили, что все премиум-модели всех операторов мне предоставили доступ, а бюджетные и так нужные мне дискаунтеры меня очень боятся. Надеюсь, мои прохождения по кругам ада помогут кому-то сэкономить время и добиться результата. Будьте настойчивее и открытее.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо» =)
Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Все говорят об утечке документов из каршеринга. Как обезопасить личные данные?
В последнее время произошло несколько громких историй, связанных с утечкой данных и фейковыми аккаунтами в каршеринге. О том, как развивались события, и как обезопасить свои личные данные, в нашем материале.
С чего все началось
20 февраля появилась новость о том, что менеджера из Москвы обвиняют в аварии, совершенной на каршеринговом автомобиле Делимобиля в Санкт-Петербурге. Об этом написал Autonews. Молодой человек никогда не регистрировался у этого оператора и в Петербурге в день аварии не был. После долгих разбирательств выяснилось, что за рулем автомобиля был водитель с фейковым аккаунтом.
После публикации в редакцию Autonews обратилась девушка, которая попала в похожую ситуацию. Под ее именем мошенники успели совершить более 10 поездок, после чего попали в ДТП. Оказалось, что преступники зарегистрировались в сервисе по документам, которые девушка предоставляла в каршеринг Car4You.
В сентябре 2019 года с редакцией Трушеринга связывался еще один каршеровод, пострадавший от рук мошенников. На Сергея (имя изменено) без его ведома оформили займ в микрофинансовой организации. Молодой человек рассказал, что в организации ему предоставили селфи из заявки на выдачу займа. Оно совпало с фотографией, отправленной в свое время оператору Car4You.
После выяснения всех обстоятельств займ Сергея был признан недействительным.
В октябре 2020 года пользователь каршеринга Делимобиль пожаловался на утечку личных данных, из-за которой на его имя был взят кредит, а также начали поступать угрозы.
Позднее выяснилось, что компанию обвинили безосновательно. Фотографии паспортных данных, предоставленных в сервис, полностью отличаются от фото пользователя, и утечка произошла из других источников.
Как обезопасить свои данные?
Мы попросили юриста Александра Беленко прокомментировать ситуацию. Вот какие рекомендации он дал:
«Если без высылки фото (селфи) с паспортом и другими документами не обойтись, то советую держать документ на фоне белого листа А4, на котором около документа будет написано название компании или организации, для которой делаете фотографию. Тогда использование этого же фото в иных целях будет затруднительно и явно незаконно.
Если же такое фото используют, вам будет легче доказать, что это фото вы отправляли в другую организацию, а не в банк или каршерингу. Если мошенники на таком фото с помощью фотошопа уберут вашу надпись на белом листе А4, то экспертиза это без труда установит».
Бывший руководитель пресс-службы каршеринга Делимобиль Алена Балакирева в беседе с Трушерингом подчеркнула, что крупные операторы надежно защищают данные своих клиентов.
Алена Балакирева, экс-руководитель пресс-службы каршеринга Делимобиль
Вместо итогов
Чтобы обезопасить личные данные, нужно соблюдать несколько правил:
Опыт каршеринга в Москве. Часть 2. Регистрация
Я решил использовать до 8 каршеринговых фирм, чтобы повысить шансы нахождения автомобиля. (Всего в Москве их сейчас около 13, если не ошибаюсь).
Давайте пройдём по компаниям.
Я регистрировался на следующих службах: BelkaCar, Яндекс.Драйв, TimCar, Делимобиль, YouDrive, MatreshCar, Anytime, Car5.
В одно из воскресений я отправил фото основного разворота паспорта, разворота с регистрацией, передней и задней части прав, плюс фотографию с паспортом, которую я делал через зеркало (селфи камеру на старом телефоне разбил).
Это рекордсмены. Серьёзно. Я отправил фотки в понедельник в 9:30, пока ехал на работу за 40 минут они уже прислали одобрение.
Долго. Очень долго. Три дня рассматривали мои документы. Я даже написал письмо, мол, в чём проблема? Что-то не так с документами или меня завернули, но письмо отправить забыли? Мне ответили, что заявки рассматриваются долго и это окей. Может быть и окей, конечно, но через только 4 дня я получил возможность пользоваться сервисом.
Подал все те же документы в субботу. Зарегистрировали за 5 часов (в выходные). Очень неплохо.
Регистрируют чуть дольше, чем YouDrive на выходных, но терпимо.
Car5. Ребят, при регистрации они должны отправить мне смс. Я честно пробовал 4 раза. Мне не пришло ни одно смс. Эээ. не знаю даже, что делать.
Дальше буду описывать свой опыт вождения автомобилей из парка почти каждой фирмы, потому что поездил в итоге практически на всех.
ТС, Никогда(. ), Не пользуйся car5.
Проблем огребешь мама не горюй!
В энитайм было много авто, они работают с 2011-2012(!!) года, самый первый сервис в РФ. Сейчас их выкупил Делимобиль, и количество авто приближает к 1-10, раньше было норм.
Юдрайв работает с тимкар, car5 и ещё кем-то (вроде рентми, изирайд), так вот через приложение ты можешь использовать авто всех вышеперечисленных компаний по договору юдрайв, и всю ответственность нести по их условиям, только через них можно использовать car5, но лучше их обходить, так как:
-машины почти не обслуживают
-редко моют
-85% с пустым баком (хотя по приложению может быть 50%, а по факту 1%), заправка у car5 то ещё приключение.
-почти невозможно связаться с тех поддержкой.
Советую так же в карусели зарегистрироваться, всегда по 5руб/мин, хорошая поддержка, ухоженные авто, все проблемы с авто/приложением решаются через оператора за 5-10мин, за этот простой деньги всегда возвращают.
Блин, комментарий на целый пост получился =))
не ну это топовый опыт! прям круто! я вот тоже когда интересовался каршерингом мне очень помог karhering.ru прям советую всем!
А как в плане парка автомобилей у каждой компании?
Блогеры могут лишиться своих инстаграм-аккаунтов из-за гонок
Блогеры публиковали видео покатушек на авто без номеров, а также советовали своим подписчикам бороться с камерами и штрафами.
Ответ на пост «Механик решил покататься по Москве на машине клиентки»
Механик решил покататься по Москве на машине клиентки
Хитрожопые депутаты
Мособлдума потратит 300 миллионов в год на машины для 50 депутатов
По закону избранникам нельзя покупать авто дороже 2,5 лямов. Но если вы ждали, что мужчины в строгих костюмах пересядут на Ford Focus, то зря вы этого ждали. Законотворцы придумали кое-что поинтереснее: машины вместе с водителями берут в аренду, ведь там ограничений нет.
В итоге на 50 депутатов Дума арендует 79 машин (широким, видимо, мало одной), то есть потратит в год как минимум четыре миллиона на одну депутато-душу. Тачки хотят видеть трёх типов, не старее 2020 года выпуска. У первого — движок от 186 до 200 лошадей (подходит Audi A6, Mercedes E-класс, BMW 5-й серии), у второго — от 195 до 200 л.с. (Toyota Camry), и от 126 до 128 (Hyndai Elantra, Kia Cerato) у третьего типа. Водителей принимают только опрятных, в костюмах и галстуках. Для спикера — бричка особенная, не старше 2021-го, доступная 24/7.
Что за технология уборки снега с проезжей части в Москве такая?
ДТП на Кутузовском проспекте (2 человека погибли)
В Москве недалеко от станции метро «Кутузовская» столкнулось три автомобиля: Mercedes-Benz, BMW и Volvo. Предварительно, водитель BMW выехал на встречку и врезался в две другие машины. От удара он вылетел из салона на дорогу и скончался на месте. Его пассажир — в тяжёлом состоянии.
UPD: Пострадавший пассажир BMW скончался в больнице. Количество жертв увеличилось до двух человек.
По нашим данным, Mercedes-Benz GL450, участвовавший в аварии, принадлежит российскому бизнесмену Ратмиру Тимашеву — основателю компаний Aelita Software и Veeam Software.
За рулём BMW, устроившим смертельное ДТП на Кутузовском проспекте, был блогер Саид Губденский
Он и его пассажир погибли
Развод от каршеринга
Клоуны на каршеринге
Могу сказать одно, у Кашкая отличная проходимость!
Российских автомобилистов ждет массовое лишение водительских прав
Российских автомобилистов предупредили о массовом приостановлении действия водительских прав для должников различных категорий. Об этом Autonews.ru рассказал источник, близкий к Федеральной службе судебных приставов (ФССП).
Фото: Екатерина Сычкова © URA.RU
«Приставы могут массово использовать право ограничения водительских удостоверений для должников нескольких категорий, но только при условии суммарного долга свыше 10 тысяч рублей», — пояснил источник. ГИБДД и ФССП планируют работать совместно, по информации издания.
Главным образом, штраф грозит злостным неплательщикам. Вторая категория людей, кого будет отлавливать и лишать прав ГИБДД — должники по алиментам. Также отобрать документ могут у автомобилистов-должников, пользующихся услугами каршеринга. Инспекторы ГИБДД, останавливая водителей, будут проверять наличие у них долгов. Если таковые имеются, то они выпишут административный протокол по статье 17.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ). В этом случае нарушителя ждет до 50 часов общественных работ или лишение прав на срок до одного года.
Мэр Москвы Сергей Собянин предупредил о том, что громкая езда может обернуться штрафом в пять тысяч. По его мнению, нынешний штраф в размере 500 рублей слишком мал.
Не трамвай.
Мысли водятла Яндекс Драйв.
Найду почту и сброшу им. Может награда найдет своего героя.
Было сегодня примерно в 8 утра.
Проблемы с парковкой каршеринговой машины
Приехал вчера поздно домой, и в процессе поиска парковочного места проезжал через двор, на выезде стоит машина каршеринга, причем так, что выехать со двора по ходу движения нельзя (во дворе организовано одностороннее движение).
Нашел телефон и стал дозваниваться в поддержку Я**с драйв. При разговоре с оператором выяснилось, что для принятия каких-либо действий надо записать почту (ее можно увидеть только в приложении каршеринга или записать под диктовку оператора) на которую необходимо отправить фото припаркованного авто каршеринга. Утром конечно машины уже не стояло на том месте.
Вот возникает вопрос чем думают водители авто, припаркованных так? Если появится необходимость проезде экстренных служб (скорая, МЧС и т.д.). Им самим может потребоваться помощь от этого никто не застрахован.
Сорян за ошибки просто чет прям ппц как пригорело.
Про проверку каршеринговых авто
Ответ на коммент с просьбой чек-листа проверки каршеринговой машины перед её принятием:
Для удобства, определил примерно вот такой порядок:
Сначала медленно идёшь вокруг машины, выискиваешь внешние косяки, смотришь сверху донизу, т.к. даже на крыше бывают вмятины, царапины, сколы и пр., так же и в самом низу, бывают пороги замяты, диски сильно притёртые, бампер передний часто внизу куски отколоты, царапины, трещины. На Кашкаях, кстати, почему-то часто задние дворники тырят, вместе с поводком.
Далее двери. Открываешь по очереди все двери, т.к. из водительского места часто можно многого в салоне не увидеть, а значит принять возмещение на себя. Так вот, после внешнего осмотра, ещё кружок вокруг машины, открываешь все двери, смотришь на саму дверь, в особенности её обшивку на наличие грязи, поломок, отсутствующих элементов. Также и крышку багажника, это вообще обязательно. В багажнике может быть вообще всё что угодно. Так же там может и не быть того, что должно: омывайка, знак аварийной остановки, а в зимнее время ещё и щётка и скребок для очистки(их я, кстати, так ни разу и не видел).
И последнее: работоспособность. В авто всё должно быть рабочим. Механические штуки: регулировки сидений, зеркал и руля, ремни безопасности, ручки регулировки воздуховодов и их решётки. Электронные: свет фар и их регулировка, дальний свет, габариты, поворотники(включаешь аварийку), звуковой сигнал, мультимедиа система, есть ли звук из динамиков. Двигатель, коробка и всё что с ними связано можно проверить только после принятия авто(но обо всех их косяках надо сообщать СРАЗУ после их обнаружения): двигатель должен заводиться, коробка должна быть в порядке, т.е. не должна пинаться, завывать, шуметь и не быть в аварийном режиме(значок на приборке), также должны работать кондей и печка. Ещё бывает сообщение «Низкий уровень масла», часто с таким можно ехать, но бывают и исключения, нужно об этом сообщать, у Яндекса есть такой отдельный пункт в поддержке, я так понял это вообще фишка конкретно Каптюров. А у Поло/Рапид фишка это пинки коробки, как бы плохо, но ехать можно, как пишут в поддержке.
Для простоты запоминания краткая формула в четыре кольца:
С опытом первые два как-то сами объединяются и получается чуть быстрее. Да и в салоне уже примерно знаешь, чего ожидать. И, кстати, если в салоне накурено, то в приложении так и отмечай, у Яндекса такой целый пункт есть. Этих уродцев потом штрафуют(я надеюсь) за это, что приводит(опять же, я надеюсь) к меньшему кол-ву загрязнений салона и таких вот безмозглых пользователей.
Постарался вспомнить всё, что было в моей личной практике.
Сообщества каршеринга на Пикабу почему-то нет, поэтому публикую в автомобильном.