Kia Rio продолжает участие в программах государственной поддержки льготного автокредитования
Компания Kia Motors Russia & CIS сообщает, что с января 2021 года продолжают действовать программы государственной поддержки льготного автокредитования при покупке моделей семейства Rio.
Kia Rio уже более 4 лет уверенно занимает 1 место по популярности среди всех моделей иностранных марок на российском рынке. В 2020 году cедан Rio и кросс-хэтчбек Rio X существенно обновились и получили яркий запоминающийся облик и передовое, одно из лучших в своем сегменте, оснащение на основе изучения мнений российских клиентов. Модели семейства Rio производятся на территории Российской Федерации, выпускаются в рамках СПИК и оборудуются системой «ЭРА-ГЛОНАСС».
Участники программ «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Автомобиль государственному медицинскому персоналу», «Автомобиль в «трейд-ин» могут получить выгоду в виде дополнительной скидки в размере 10% от стоимости приобретаемого автомобиля на уплату первоначального взноса. Для жителей Дальневосточного федерального округа размер скидки составляет 25% от стоимости приобретаемого автомобиля на уплату первоначального взноса. Партнерами программы Kia Finance, как и ранее, выступают банки ООО «Сетелем банк»[1], ООО «Русфинанс банк»[2] и ПАО «Совкомбанк»[3].
Условия программ распространяются на автомобили стоимостью до 1.5 млн рублей, произведенные начиная с декабря 2020 года, и на покупателей, имеющих водительское удостоверение и приобретающих автомобили в кредит. С полными условиями участия в программах государственной поддержки льготного автокредитования можно ознакомиться на официальном сайте https://www.kia.ru/buy/special/credit-government/.
С подробной информацией о российской модельной линейке бренда Kia, разработанных для физических и юридических лиц финансовых продуктах, действующих специальных программах и специальных предложениях, а также со списком участвующих в различных программах дилеров можно ознакомиться на официальном сайте www.kia.ru
[1] ООО «Сетелем банк», Генеральная лицензия №2168 от 27.06.2013 г., выдана Центральным Банком Российской Федерации.
[2] ООО «Русфинанс Банк», Генеральная лицензия №1792 от 13.02.2013 г., выдана Центральным Банком Российской Федерации.
[3] ПАО «Совкомбанк», Генеральная лицензия №963 от 05.12.2014 г., выдана Центральным Банком Российской Федерации.
Киа Рио по программе «Первый автомобиль»
Государственная социальная программа «Первый автомобиль» была вновь запущена с 1 марта 2019 года. Она распространяется на тех лиц, которые впервые покупают машину, то есть ранее на их имя никогда не было зарегистрировано ни одно транспортное средство. Программа разработана правительством не только для помощи в приобретении авто гражданам, но и для поддержания автопрома и стимуляции прироста производства. Приобретаемый автомобиль должен быть произведен или собран на территории России. Средства на субсидирование выделяет Минпромторг.
Условия программы
Получить льготу на автокредитование на первый автомобиль могут все граждане России. Льгота представляет собой дополнительную скидку на погашение кредита размером в 10%, а для Дальневосточного Федерального округа скидка составляет 25%. При этом скидка дается только при оформлении кредита, при оплате наличными льгота действовать не будет.
Кому подойдет? Требования к заемщику
Госпрограмма «Первый автомобиль» подходит людям, у которых еще нет автомобиля и которые приобретают транспортное средство впервые.
Для оформления «Первого автомобиля» необходимо:
Также банковские учреждения могут предъявлять и дополнительные требования к клиентам:
Перечень необходимых бумаг для займа на покупку авто на льготных условиях:
Какие комплектации Киа Рио подойдут под программу
Модели «Рио» считаются одними из самых доступных авто марки КИА.
Модели, которые участвуют в госпрограмме – KIA RIO, RIO X-line.
Комплектации «Рио», подходящие под условия программы (цена до 1 миллиона рублей):
Из моделей RIO X-line для участия в программе доступны:
Таким образом, россияне имеют возможность получить субсидию от Минпромторга, чтобы купить свой первый автомобиль. Субсидия действует лишь для приобретения машины в кредит и распространяется на те транспортные средства, которые произведены или собраны в РФ в 2019 году, стоят не дороже миллиона рублей, весят не более 3,5 тонн. Автомобили модели Киа Рио подходящие под указанные параметры, также участвуют в программе и являются весьма выгодным предложением по соотношению цена/качество.
KIA сообщает о расширении программ государственной поддержки льготного автокредитования
Компания KIA Motors Russia & CIS сообщает, что с 1 июня 2020 года начинают действовать новые условия программы государственной поддержки льготного автокредитования. Нововведения распространяют действие программ на более широкий круг потребителей, для которых KIA предлагает популярные модели Rio и Rio X-Line.
Выгода покупателя-участника программ государственной поддержки льготного автокредитования достигается путем предоставления дополнительной скидки в размере 10% стоимости приобретаемого автомобиля на уплату первоначального взноса. Для жителей Дальневосточного федерального округа объем скидки составляет 25%. Партнерами программы KIA Finance, как и ранее, выступают банки ООО «Сетелем банк» 1, ООО «Русфинанс банк» 2 и и ПАО «Совкомбанк»
Помимо клиентов, которые могут воспользоваться программой «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль», теперь льготные условия распространяются и на покупателей, попадающих под действие программ «Автомобиль государственному медицинскому персоналу» и «Автомобиль в трейд-ин». С полными условиями участия в программах государственной поддержки льготного автокредитования можно ознакомиться на официальном сайте
https://www.kia.ru/buy/special/credit-government/
В рамках программ KIA предлагает на льготных условиях автокредитования самую популярную в России модель иностранной марки – Rio, в вариантах седан и кросс-хэтчбек (Rio X-Line). Автомобили произведены на территории Российской Федерации, выпущены в рамках СПИК и оборудованы системой «ЭРА-ГЛОНАСС».
Госпрограмма «Первый автомобиль», как сделать всё правильно
Ну что же, пока я продолжаю переобучаться вождению (на Фокусе с АКПП) и совершаю первые, робкие выезды Ватрушечки на автомобильные дороги общего пользования (местами нарушая сразу по три страницы ПДД и приводя в ужас опрометчивых пассажиров), принято решение чиркануть сюда пару постов о моем опыте покупки автомобиля по госпрограмме, по горячим следам, так сказать.
Весь процесс в целом уже был описан здесь ранее, поэтому теперь просто чуток «наведу резкость». Думаю, что будет полезно людям, которые все ещё наивно верят в существование бесплатного сыра без подводных мышеловок. Хотя, по правде сказать, в моем случае сыр действительно был, но вам может так и не повезти.
Понимая, что чудес не бывает, но формально попадая под все требования, я все же озвучил менеджеру в автосалоне своё желание участвовать в данной госпрограмме и получив добро стал ждать подвоха. Когда в салоне стали оформлять кредит, без которого никак, стало ясно, что вот он собственно и долгожданный подвох.
Как вы знаете, брать в родной стране кредиты, это мероприятие крайне сомнительное. За людей своих клиентов банки как правило не считают (а также автосалоны и страховые компании) и готовым нужно быть буквально ко всему, включая прямой подлог. В этом деле нет мелочей, нет настоящих улыбок и нет никакой надежды. Если у вас есть хоть малейший шанс обойтись без кредита — обходитесь.
Я не знаю, от кого исходит идея впаривать людям страховку жизни, но полагаю, что в доле тут вообще все: сам банк, автосалон (и его менеджеры), страховая. Причем в ряде банков кредит вам просто не дадут, если вы пожелаете от неё отказаться. Потратив заранее некоторое количество времени, я выяснил, что страховку можно будет вернуть уже после оформления, но не всегда. Если вместо заключения индивидуального страхового договора вас «подключат» к коллективному договору страхования, то о возврате денег можно сразу забыть и никакие суды уже не помогут.
В моем случае, к счастью, всё было так как надо, банк (ВТБ) и страховая (КАРДИФ) предлагали индивидуальный договор страхования, от которого я на данный момент уже успел отказаться и даже получил положительное решение о возврате денег, а это почти 48 тысяч рублей, будьте любезны. Отказаться можно в течение 14 календарных дней, причем оформить заявление на возврат можно прямо на сайте у страховой. Но поскольку оформленное на сайте заявление потом к делу никак не пришить, я дополнительно отправил им его заказным письмом с описью, от греха.
Тут стоит оговориться, что в договоре кредитования написано, что вы таки должны застраховать свою жизнь, иначе +3% годовых. Но т.к. я не собираюсь платить этот кредит в течение трех лет, то мне это было до лампочки — пусть пересчитывают, но кому-то, возможно, стоит обдумать, что выгоднее в его случае. Ещё есть идея самостоятельно и занедрого оформить страховку жизни, и потом притащить в банк полис, возможно тогда не пересчитают процент, но пока не проверял.
Вообще, читайте договор ДО того как подпишите его, в любом салоне есть такая возможность, попросите кофе и спокойно всё изучите — что там вам предлагают, иначе последствия могут быть чудовищные — примеры найдете в интернете.
По итогу я все же получил свою скидку в размере 126490 рублей, что компенсировало мне вообще всё, включая жлобство автосалона, чему я рад, однако чувство, что меня пытались накормить го*ном никак не проходит) Будьте бдительны.
4. Автокредит. Госпрограмма. Большой обман.
Всем здравия. Немного поведаю о покупке автомобиля в кредит…
1. Госпрограмма работает, это выгодно. Государство реально компенсирует 10% стоимости авто (до 1,5 млн рублей). На данный момент достаточно иметь всего 1 ребенка, чтобы воспользоваться льготой. Единственный минус — список авто ограничен, не каждый авто, стоимостью до 1,5 млн попадает в программу.
2. Кредит. Обязательное условие программы — покупка в автокредит. У автодилеров есть банки-партнеры, которые предоставляют доп. скидки (в моем случае это 35000 р).
Ещё момент. Все твердят, что в случае досрочного погашения кредита (через 1-2 дня после выдачи) ваша кредитная история будет подпорчена — это ЛОЖЬ. Кредитная история портится только в случае негативного воздействия на банк, т.е. просрочки. А при досрочном погашении банк поимел выгоду, хоть минимальную (100-1000 р), но это прибыль. Данный факт подтверждают некоторые честные кредитные инспекторы и бывшие работники банков.
На мои «сопротивления» платить за ненужное мне и нужное для банков, страховых и самого автосалона, кредитный инспектор не один раз повторил: «а как вы хотели, купить авто с такой скидкой и не понести доп. затрат?». Честно, звучит смешно, потому что именно из-за этой скидки я решился на покупку нового авто и нести доп траты не собирался.
3. Каско. Автосалон работает с определенными компаниями и кредитный инспектор будет максимально настаивать на страховании именно у них и именно в этой компании и на вопрос можно ли отказаться от Каско после получения кредита они отвечают, что нельзя пока не закроешь кредит — это ЛОЖЬ. Более того, большинство современных полисов Каско нельзя закрыть даже после погашения кредита досрочно. Я был в шоке, когда приехал в страховую и услышал: «ваш полис нельзя закрыть, это такая страховка». Более того, на какие-то выплаты по дтп я мог рассчитывать в случае чуть ли не тотала (повреждения не менее 75%).
У потребителя есть 2 НЕДЕЛИ (по закону) на отказ от Каско вне зависимости от условий полиса. Так же я нигде не увидел, что стоимость Каско должна быть равна стоимости авто. Везде указано, что Каско должно быть на сумму кредита — этого достаточно банку для своего спокойствия.
4. Менеджер по продажам. Тут особых претензий нет (по крайней мере, в моем случае). Задача менеджера максимально много дорогущих допов поставить на ваш авто. Я отказался от всего. НО, мы сошлись с менеджером на покупке дорожного набора за 1905 рублей (чисто по человечески попросил меня об этом). Его руководство не пожурит в этом случае и я извлёк некие выгоды для себя (в данном случае менеджер выполнил все мои просьбы — стоянка авто у них на площадке под охраной уже послепокупки и выдачи его мне).
5. Подарки. Запомните, подарков НЕ БЫВАЕТ. Это все вы покупаете сами того не подозревая. Вместо этих «подарков» можно было получить деньги/скидку и докупить эти «подарки» позже самому и дешевле.
В общем и целом, я доволен покупкой и полученной выгодой (авто за 975к мне обошёлся чуть менее 850к, не считая уже моих хотелок и покупок), ведь за 850к на Авито продают как минимум, годовалый ХЛайн в такой же комплектации с пробегом 20 т.км (я столько за 2-3 года может накатаю). От Каско отказался через 1 день (потратив на это 200-300 р, пока жду возврат за него на карту). Кредит погаситься должен сегодня (заплачу за него порядка 300-400 р). Машину ждал всего 3 недели. Допы поставлю сам.
Вкратце, вроде все. Если что-то упустил, спрашивайте, память свежа на эту тему))