Документооборот и особенности учета: автомобильные грузоперевозки
онлайн-обучение с выдачей документа об образовании
Владельцы автотранспорта несут затраты на эксплуатацию автомобилей, а владельцы грузов — на расчеты с перевозчиками. Кроме того, подлежат учету перевозимые товарно-материальные ценности. У грузоотправителя они подлежат списанию, у грузополучателя — оприходованию. Разберем, как правильно оформлять первичные документы при автомобильных грузоперевозках.
Систематизируйте или обновите знания, получите практические навыки и найдите ответы на свои вопросы на курсах повышения квалификации в Школе бухгалтера. Курсы разработаны с учетом профстандарта «Бухгалтер».
Грузоперевозки и ведение учета
Основа бухгалтерского учета — документирование фактов хозяйственной жизни. Представить себе хозяйственную деятельность без автомобильных грузоперевозок невозможно. Поэтому практически не найдется бухгалтера, которого бы не интересовали проблемы оформления документов при транспортировке грузов.
Владелец транспорта
Чтобы разобраться в принципах учета, сначала следует определить, кто является владельцем транспорта, перевозящего груз. Таким лицом может быть грузоотправитель. Следовательно, плату за перевозку он не вносит.
Автотранспорт может принадлежать грузополучателю. При таких обстоятельствах он осуществляет самовывоз груза.
В перевозке могут участвовать три разных лица — грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик, привлеченный для оказания услуги по транспортировке на возмездной основе. При этом отношения с перевозчиком регламентирует гражданское законодательство. Если договор на перевозку заключает грузоотправитель, то применяется глава 40 «Перевозка» ГК РФ и Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Если же заказчиком перевозки выступает грузополучатель, то он заключает с перевозчиком договор транспортной экспедиции (п. 2 ст. 801 ГК РФ). В таком случае надлежит руководствоваться главой 41 «Транспортная экспедиция» и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». К названным федеральным законам изданы подзаконные акты:
Наконец, грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице. В этом случае с владельцем транспорта заключается договор перевозки груза (ст. 785 ГК РФ). Такая перевозка не сопровождается изменением собственника перевозимых ТМЦ.
Переход права собственности
Следующий момент, который необходимо уяснить бухгалтеру для организации правильного документооборота, — о переходе права собственности на груз. Очевидно, у перевозчика или у экспедитора груз числится в забалансовом учете — на счете 002 «Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение».
Передача ТМЦ от грузоотправителя грузополучателю (через перевозчика) не обязательно сопровождается переходом права собственности на активы. Например, к грузополучателю товары могут поступать для последующей реализации по договору комиссии, материалы — в качестве давальческого сырья для дальнейшей переработки. А объекты основных средств могут транспортироваться для передачи в аренду. Иными словами, нужно уяснить характер отношений (вид сделки) между отправителем и получателем груза.
Если между отправителем и получателем заключен договор купли-продажи, то в результате ТМЦ сменит собственника. Однако момент перехода права собственности может быть определен по-разному. Статья 458 (п. 2) ГК РФ гласит: в случаях, когда из договора не вытекает обязанность продавца по доставке товара или передаче товара в месте его нахождения покупателю, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику для доставки покупателю, если договором не предусмотрено иное.
С точки зрения учета это означает: если право собственности на товар перешло к покупателю-грузополучателю при передаче товара перевозчику, то соответствующие ТМЦ подлежат списанию с баланса продавца-грузоотправителя в этот же момент. Одновременно продавец может признать затраты на доставку, перевозку он не контролирует.
Если же право собственности на ТМЦ переходит к покупателю при их вручении (п. 1 ст. 223, п. 1 ст. 224 ГК РФ), то для списания активов с баланса продавцу необходимо документальное подтверждение такого вручения. Исходя из всех этих обстоятельств определяется надлежащий документооборот.
Учет грузоперевозок: признание расходов
Оформление первичных документов интересует бухгалтеров в первую очередь в целях налогообложения (абз. 2 п. 1 ст. 172, абз. 9 ст. 313 НК РФ). Затраты производственной организации на перевозку грузов внутри организации и доставку готовой продукции покупателям в соответствии с условиями договоров относятся к материальным расходам (пп. 6 п. 1 ст. 254 НК РФ). Они отражаются в налоговом учете на основании акта приемки-передачи услуг, подписанного налогоплательщиком (п. 2 ст. 272 НК РФ). А вот что это за акт — ни налоговое, ни гражданское законодательство не проясняют…
Торговые организации руководствуются другой нормой. А именно: при реализации имущества продавец вправе уменьшить доходы от таких операций на сумму расходов, непосредственно связанных с такой реализацией, в частности на расходы по транспортировке реализуемого имущества (п. 1 ст. 268 НК РФ). Однако из письма МНС РФ от 17.06.2004 № 22-1-14/1058@ следует, что затраты на транспортировку в торговле материальными расходами не считаются. Поэтому их правомерно классифицировать как прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией (пп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ). Такие затраты принимаются в расходах на дату расчетов в соответствии с условиями заключенных договоров перевозки или на дату предъявления налогоплательщику документов, служащих основанием для произведения расчетов (пп. 3 п. 7 ст. 272 НК РФ).
Что касается расходов на реализацию ТМЦ, то они признаются на дату реализации, то есть перехода права собственности к покупателю (п. 1 ст. 39, пп. 1 и пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 2 ст. 318 НК РФ). Разумеется, такой переход требует документального подтверждения (п. 1 ст. 252 НК РФ).
Документы для грузоперевозок. Первичные учетные документы
Как видно, задача для организации учета вырисовывается непростая. Ее решение требует от бухгалтера тщательного анализа условий каждой перевозки или блока однотипных перевозок.
Универсальный рецепт выдать затруднительно. Ситуация усугубляется еще и тем, что в связи с изменением законодательства о бухгалтерском учете с 1 января 2013 г. пришлось пересмотреть требования к оформлению «первички». Такой тезис может удивить читателя — ведь базовые требования к первичным документам федеральных законов «О бухгалтерском учете» — от 21.11.1996 № 129-ФЗ и от 06.12.2011 № 402-ФЗ — сохранились в прежнем виде.
Причина кроется в формулировке другой нормы. Старый и новый подходы отражены в таблице.
Законодательство о бухгалтерском учете включает:
| до 1 января 2013 г. – согласно Закону № 129-ФЗ (ст. 3): | с 1 января 2013 г. – согласно Закону № 402-ФЗ (ст. 4): |
| все федеральные законы, указы Президента РФ и постановления Правительства РФ | все федеральные законы и принятые в соответствии с ними нормативные правовые акты |
Рекомендуем по теме документирования грузоперевозок:
Видеолекция «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках» – здесь разобраны особенности документирования грузоперевозок в условиях действия Закона № 402-ФЗ.
В чем же именно проявляется разница?
Начиная с 1 января 2013 г. в целях бухучета признаются лишь те нормативные акты, которые были приняты в соответствии с федеральными законами. Законодатель прямо оговорил этот нюанс. В противном случае не имело бы смысла специально акцентировать внимание на этих источниках правового регулирования. Ведь подзаконные акты по сути являются неотъемлемой частью законов, конкретизируя их применение.
К данной категории не относятся Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г., а также Инструкция Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30 ноября 1983 г. «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». Дело в том, что они приняты не в соответствии с федеральными законами, а в период существования СССР. Вообще говоря, эти документы по-прежнему считаются действующими в части, не противоречащей современному законодательству (основание — ст. 4 Закона РСФСР от 24.10.1990 № 263-1 «О действии актов органов Союза ССР на территории РСФСР» с учетом Закона РСФСР от 25.12.1991 № 2094-1 «Об изменении наименования государства Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика»), но вне области бухгалтерского учета.
По этой причине товарно-транспортная накладная в качестве обязательного первичного документа активно обсуждалась до 1 января 2013 г., а вот после этой даты в официальных разъяснениях не упоминается.
Отметим, что в 2016 году выездные проверки 2012 года еще возможны. А уж «первичка», подтверждающая годовой убыток, попадает под налоговый контроль на протяжении 10 лет (п. 4 ст. 89, п. 2 и п. 4 ст. 283 НК РФ). Кстати, необходимость следования в бухучете до 1 января 2013 г. Инструкции № 156 поддержана определением ВАС РФ от 25.04.2012 № ВАС-4429/12.
Важно! В ноябре 2016 года появилось новое правило оформления документов для грузовых перевозок автотранспортом. Правительство РФ своим Постановлением от 24.11.2016 г. № 1233 упростило для грузоперевозчиков порядок оформления документов. В соответствии с ним, с 8 декабря 2016 года отменено проставление печатей в заказе-наряде, сопроводительной ведомости и письменной претензии. До вступления в силу этого документа грузоперевозчики обязаны были заверять печатью все эти документы.
Как вести учет грузоперевозок. Официальные разъяснения
Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 1 ст. 252 НК РФ). Но из этой формулировки не следует, что для признания расходов на перевозку необходим договор или документ, подтверждающий его заключение, в качестве которого выступает транспортная накладная. В силу прямого указания законодателя подтверждением данных налогового учета являются первичные учетные документы (ст. 313 НК РФ). Как отмечено выше, на основании договора (с приложением документа, подтверждающим его заключение, в случае необходимости такого подтверждения) признаются прочие расходы, предусмотренные пунктом 1 статьи 264 Налогового кодекса. В иных аспектах транспортная накладная используется в учете как перевозочный документ. Ведь груз, на который не оформлена транспортная накладная (за отдельными исключениями), перевозчиком для транспортировки не принимается (п. 2 ст. 2, п. 3 ст. 8 Закона № 259-ФЗ).
Транспортная накладная — первичный документ, в обязательном порядке подтверждающий оказание услуг по перевозке ТМЦ. Если накладной нет, при налоговой проверке ждите проблем не только с признанием расходов на перевозку, но и со списанием и оприходованием ТМЦ.
А вот само по себе отсутствие договора (или документа, подтверждающего его заключение) признанию материальных расходов и даже прочих расходов (в последний день отчетного или налогового периода!) не препятствует. Иное мнение является расширительным толкованием налогового законодательства, которое недопустимо (п. 6 и п. 7 ст. 3 НК РФ).
Отметим еще один принципиальный момент. В соответствии с Законом № 402-ФЗ (п. 8 ст. 3) фактом хозяйственной жизни признается операция, которая в будущем способна оказать влияние на финансовое положение компании, финансовый результат ее деятельности и (или) движение денежных средств. Так вот одна лишь передача ТМЦ перевозчику в перспективе, при условии доставки ТМЦ, «способна оказать влияние» на экономические показатели участников сделки. Так что транспортная накладная — полноценный первичный учетный документ (п. 1 ст. 9 Закона № 402-ФЗ).
Бухгалтер — профессия творческая
В современном учете немало вопросов, которые напрямую властными предписаниями не регулируются. Вопрос оформления автомобильных грузоперевозок характеризует способность бухгалтера к профессиональному суждению. Рекомендуем видеосеминары по этой непростой теме, которые это суждение помогут сформировать:
Подчеркнем: формирование учетной политики в отношении транспортировок невозможно без оперирования нормами гражданского законодательства. Необходимость правовых знаний установлена профессиональным стандартом «Бухгалтер» (утв. приказом Минтруда России от 22.12.2014 № 1061н).
Вебинары для бухгалтеров в Контур.Школе: изменения законодательства, особенности бухгалтерского и налогового учета, отчетность, зарплата и кадры, кассовые операции.
Программы для логистики грузоперевозок: обзор ПО для построения маршрутов и транспортных задач для логистов, перевозчиков и экспедиторов
Обзор популярных продуктов
Поиск оптимальной системы может занять немало времени. Чтобы сориентироваться и выбрать наиболее подходящий вариант, следует изучить возможности каждого сервиса.
Maxoptra
Онлайн-продукт для управления логистическими процессами организации. Позволяет в автоматическом режиме распределять задачи между исполнителями и подбирать (выстраивать) наименее затратные маршруты. Интегрирован с ГЛОНАСС и GPS. Подходит для работы интернет-магазинов, служб доставки.
Стоимость программного обеспечения от 1150 до 2500 рублей в месяц. Предоставляется пробный двухнедельный период.
Ссылка на официальный сайт Maxoptra.
Умная Логистика
CRM-сервис для автоматизации рабочей деятельности компаний-грузоперевозчиков. Дает возможность существенно ускорить формирование документации, быстро проанализировать действия сотрудников при необходимости, вести бухгалтерский учет. Кроме того, с помощью данной программы можно определить общее состояние предприятия. В информационной базе содержатся все требуемые показатели.
Цена на ПО варьируется от 2990 до 14500 рублей в месяц.
ЯКурьер: логистическая программа-маршрутизатор для перевозок в транспортных компаниях
CRM-продукт, позволяющий оптимизировать работу отдела по транспорту. Обладает расширенным функционалом, направленным на успешное решение определенных задач. В их числе:
Программное обеспечение функционирует на компьютерах или мобильных устройствах. Условия оплаты от 500 до 1000 руб. ежемесячно.
КиберЛог
Удобный сервис-облако, позволяющий управлять транспортировкой. Система помогает упростить взаимодействие сторон, участвующие в бизнес-процессах. Предназначена для осуществления документооборота между заказчиками и исполнителями, обмена информацией, контроля выполнения договорных условий и формирования необходимой отчетности.
За использование ПО предстоит заплатить всего 400-450 рублей. Предоставляется пробный период 30 дней.
Муравьиная логистика
Многофункциональная программа для работы логистов по грузоперевозкам (построение и составление маршрутов доставки). С ее помощью можно планировать и отслеживать соответствие заданным маршрутам, формировать наиболее подходящие пути, наблюдать за выполнением задач.
Имеются платный и бесплатный тарифы. Цена варьируется от 35 до 749 долларов в месяц.
Мегалогист
Программное обеспечение функционирует на базе 1С-платформы. Актуально для использования в крупных логистических компаниях. Дает возможность оперативного создания заявок на транспортировку, планировки маршрутов, наблюдения за выполнением рейсов, проведения аналитических манипуляций. В дополнение существует мобильное приложение для водителей и курьеров.
Стоимость безлимитной лицензии 210000 рублей.
Веб-ссылка на официальную страницу.
АвтоПеревозки
Современное ПО, позволяющее автоматизировать осуществление учетных мероприятий работы автотранспорта. Применяя данный продукт, удается контролировать техническое состояние машин, находящихся на балансе организации, мониторить затраты горючего, составлять заявки на перемещение грузов, формировать листы-путевки и т.п.
Условия оплаты оговариваются после направления запроса. Бесплатные тарифы отсутствуют.
1С:TMS Логистика
Популярное программное обеспечение для управления автоперевозками. Благодаря многофункциональности, можно отслеживать состояние груза на любом этапе его перемещения, наблюдать за выполнением внутригородских и международных рейсов. Подходит для работы абсолютно любых транспортных компаний. Имеет интеграцию с 1С ERP.
Цену на использование ПО предстоит узнавать непосредственно у поставщика.
4logist: диспетчерская программа для автоматизации транспортной логистики и учета грузоперевозок
Эффективная система-облако, дающая возможность оптимизировать работу водителей и экспедиторов. Используя этот продукт, удастся в кратчайшие сроки упорядочить соответствующие специфике процессы, значительно упростить формирование документации, исключить (или снизить по максимуму) влияние человеческого фактора на результат.
Фиксированная стоимость в месяц составляет 12 евро. Предоставляется пробный двухнедельный период.
NovaTrans
Удобная онлайн-программа для автоматизации деятельности транспортных организаций. Упрощает формирование заказов и контроль за их выполнением. Помогает осуществлять учетные манипуляции в отношении товарно-транспортных накладных и актов. А также оформлять сотрудникам заработную плату по факту выполненной работы.
Существует два тарифа:
Инструменты Логиста
Среди доступных вариантов стоит выделить данное логистическое программное обеспечение (программу для перевозчиков грузов, логистов, планирующих автоперевозки). Сервис отличается простотой, достаточно многофункционален. Позволяет оперативно определить оптимальный маршрут, проконтролировать загрузку и доставку товара до места назначения.
Имеется тестировочный период, возможность дистанционной установки продукта. Стоимость устанавливается в индивидуальном порядке.
АвтоПлан
Роботизированный программный комплекс для контроля, учета и планирования на автотранспортных предприятиях. Интегрирован с GPS и ГЛОНАСС. Помогает объединить все объекты и процессы компании в одну управленческую систему. Комплексная автоматизация включает в себя:
Цены на онлайн-программу варьируются в диапазоне от 50000 до 15000 рублей. Есть возможность оформить безлимитную лицензию.
1С Форес:Автотранспорт
1С-вариация, разработанная специально для проведения учетных манипуляций в транспортных компаниях. С помощью данного ПО можно отслеживать расход горюче-смазочных материалов, мониторить выполнение поставленных задач, составлять все виды соответствующей документации для водителей и экспедиторов.
За неограниченное пользование продуктом предстоит заплатить 45000. По запросу предоставляется демонстрационная версия.
1С:Управление автотранспортом
Программное обеспечение, дающее возможность автоматизировать рабочие процессы автотранспортного предприятия. Актуально для применения компаниями, которые полностью или частично занимаются транспортировкой. Система объединяет в себе информацию из всех отделов, включая диспетчерский и финансовый. Эффективно взаимодействует с любыми бухгалтерскими сервисами на платформе 1С.
Стоимость составляет от 1300 до 1800 руб. ежемесячно. Доступен тестировочный период.
PROLOGISTA: компьютерная программа для автоматизации транспортной логистики в компании по грузовым перевозкам
Благодаря этой онлайн-программе удается значительно упростить ведение внутренних и внешних процессов предприятия. Сервис помогает осуществлять учетные манипуляции во всех аспектах деятельности. Все нужные сведения объединяются в единую информационную базу. ПО функционирует на компьютере или облачном хостинге.
Установка на ПК полностью бесплатна. Раз в месяц предполагается вносить плату за хостинг-обслуживание и техсервис. Цена варьируется в диапазоне 800-1450₽ в месяц.
TransTrade
Программное решение для организаций, осуществляющих грузоперевозки. С платформой могут взаимодействовать различные специалисты, от диспетчеров до сотрудников финансового отдела. Вся информация о заказчиках и исполнителях содержится в специализированной базе данных, что облегчает работу по оптимизации внутренних и внешних процессов.
Цена на использования продукта варьируется в широком диапазоне от 5000 до 135000 руб. в месяц.
БИТ:Автотранспорт
ПО помогает автоматизировать большую часть логистической работы. Является программой маршрутизации автотранспорта для грузоперевозчиков водителей и экспедиторов. В значительной степени упрощает планирование грузопотоков, ведение учетных мероприятий, формирование сопроводительной и отчетной документации.
Стоимость онлайн-продукта составляет 4750-50000₽ ежемесячно. Бесплатный тестировочный период не предусмотрен.
Транс-Менеджер
Система содержит в себе ряд модулей, в которых задействуются сведения из общей информационной базы компании. Основными источниками данных являются заказы. К ним прикладываются необходимые для транспортировки документы, позволяющие анализировать состояние отгрузки, транспорта, сотрудников. В дополнение функционирует генератор отчетов, а также повременная тарификация.
Цена за использование варьируется от 7000 до 69290 рублей в месяц.
ABM Rinkai TMS
Этот онлайн-сервис востребован компаниями, работающими в сфере В2В и В2С, которые задействуют автотранспорт, а также доставляют товары пешком. Сервис позволяет спланировать маршрут, определяя оптимальный вариант с учетом пробок, технических характеристик машин, времени в дороге и т.п. Есть возможность загружать геокоординаты с платформы 1С.
Вопросы стоимости программного обеспечения решаются в индивидуальном порядке по запросу.
TRANSPORT MANAGER
Удобная онлайн-программа для управления перевозками пассажиров. Благодаря данному сервису можно решить 4 основных вопроса:
Использование программного продукта обойдется в 50-165 долларов ежемесячно.
АльфаКИТ: логистическая программа для построения маршрутов и составления транспортных задач
Данный онлайн-сервис разработан с целью автоматизации грузоперевозок и процессов логистики на предприятии. Он представляет собой полноценную CRM-систему, дающую возможность упростить ведение бизнес-деятельности, связанной с транспортировкой товаров. Работать с ней без труда смогут логисты, сотрудники бухгалтерии, диспетчеры, менеджеры и непосредственно руководители.
Доступен бесплатный тестировочный период. Итоговая стоимость использования определяется в индивидуальном порядке.
Адвантум TMS
Программное решение позволяет управлять привлеченным автотранспортом и машинами, находящимися в собственности организации. С его помощью осуществляется контроль автопарка, распределение заявок на рейсы, мониторинг состояния груза в момент перемещения. В результате ПО способствует значительной экономии средств, упрощенному составлению отчетности, высокой эффективности работы.
Существуют платный и бесплатный тарифы. Цена составляет до 500 рублей в месяц.
Экспедит
Простая и удобная программа по логистике для перевозки грузов автомобильным транспортом и составления маршрутов. Дает возможность составлять и безопасно хранить документацию, контролировать выполнение поставленных задач, отслеживать действия контрагентов.
Цена использования в течение 30 дней — 300₽. Годовое обслуживание обойдется всего в 3000.
LogisticPlat
Программное обеспечение для автоматизации деятельности и упрощения взаимодействия с организациями-партнерами. Оптимизирует управление заявками, позволяет быстро формировать необходимую сопроводительную и учетную документацию. При необходимости можно в любое время оперативно провести анализ состояния транспорта.
Стоимость определяется по итогам запроса, в индивидуальном порядке.
Контроль и учет автотранспорта
Онлайн-сервис помогает вести учет транспортных средств и водителей. Благодаря системе удается своевременно отслеживать истечение срока действия полисов ОСАГО, КАСКО, ОПО, техосмотра машин и медосвидетельствования персонала.
Если автопарк вмещает не более 100 автомобилей, ПО обойдется в 2800 рублей. За 4000 можно приобрести его без ограничений.
Формула Управление ПАТП
Работает на платформе 1С. Является отличным решением для компаний, осуществляющих перевозки пассажиров. Делает возможным составление суточной разнарядки и листов-путевок, проведение мониторинга по ГСМ-материалам, учета ремонтных работ, оформление сопутствующей документации.
Стоимость продукта рассчитывается индивидуально. Есть бесплатный демонстрационный период.
GiDTrans: программа для логистов транспортно-экспедиционных компаний по перевозке грузов
Этот сервис-облако (логистическая площадка) предназначен для оптимизации взаимодействия между поставщиками транспортных услуг и их заказчиками. Работать с ним могут экспедиторы, владельцы транспортируемых товаров и сами перевозчики. Благодаря ПО удается существенно снизить издержки, а также увеличить рост и безопасность бизнеса.
Цена на использование сервиса составляет 94 рубля в месяц.
Корс Автопредприятие
Программное обеспечение, делающее учет транспортных средств предприятия максимально простым и оперативным. Помогает формировать маршрутные листы, отслеживать уровень расхода горючего, составлять пути рейсов, мониторить перемещение машин.
Стандартная версия интернет-программы стоит 2800₽, сетевой вариант обойдется клиенту в 5800.
Страница для скачивания продукта.
Cargo.24
Идеальное решение для оптимизации грузоперевозок, осуществляемых молодыми (начинающими) организациями. Доступность онлайн-программы 24 часа в день позволяет полностью контролировать рабочий процесс, в независимость от вашего местоположения. Также имеется возможность проводить анализ финансового состояния компании.
Фиксированная цена — 100 рублей в месяц.
АвтоГРАФ
Данный программно-аппаратный комплекс представляет собой уникальную систему отслеживания автотранспорта. Профрешение разработанное с целью автоматизации деятельности транспортных предприятий, позволяет контролировать перемещение автомобилей и мониторить их техническое состояние, а также наблюдать за эффективностью работы сотрудников.
Стоимость определяется по итогам обращения в индивидуальном порядке.
Грузоперевозки
Эта информационно-аналитическая система представлена в виде базы данных, которая содержит сведения о машинах на балансе предприятия, сотрудниках, контрагентах, заказах и перемещении денежных средств. Всю нужную информацию можно импортировать из 1С. В дополнение есть возможность распределять проведение оплаты по сделкам, добавлять собственные формы для отчетов, формировать заработную плату и т.п.
За использование предстоит заплатить от 6000 до 100000 рублей (разовая оплата).
Выбирая программное обеспечение для автоматизации работы транспортной компании (логистики), изучите программы по организации перевозок с бесплатным тестировочным периодом. Кроме того, обратите внимание на разработчика системы. Предпочтение следует отдавать только надежным проверенным вариантам. Так, наша компания «Клеверенс» разрабатывает и внедряет высококачественное ПО, позволяющее автоматизировать рабочие процессы предприятия. Сотрудничая с нами, вы гарантированно добьетесь отличных результатов в бизнесе.