Кронштейн заднего стабилизатора
Доброго времени суток. Первую запись пишу про кронштейн стаба, так как столкнулся с необходимостью его замены а нигде в интернете толкового описания нет, и я как начинающий ремонтник газели немного заочк… заволновался по некоторым вопросам)))) конечно многим покажется глупым это, но надеюсь кому нить пригодится.
Итак предыстория, ехал себе спокойно из Новосибирска в Междуреченск.
После Ленинск-Кузнецкого до Новокузнецка двухполосная в обе стороны, и много ремонта по дороге, где то снят асфальт где то ямы, вдруг небольшой щелчок и за ним нормальный такой бабах и следом скрежет. Торможу на обочине. Короче отломилось данное крепление и оборванным концом каким то образом зацепило колесо которое и бахнуло, а скрежет это подкрылок зажевало и оторвало к херам брызговик. Запаски нема (утром менял после лужи как ехать на заправку Газойл на волочайке, поймал гвоздь) короче потихоньку 40км/ч докатился до Новокузнецка на одном колесе слева, благо ехать оставалось км 15-20.
Шинка и дальше в путь. Колесо которое бахнуло ушаталось за эти км вхлам, вылезла камера и намоталась на мост.
Пока латали колесо снял обломок.
По виду очень хлипкий кронштейн. Ну собственно так и вернулся домой в НСК. Забежал в магаз, купил кронштейн новый (на первом фото)вместе с сайлентом продаётся, 286 ₽. По сравнению со старым конечно помощнее.
Правда бывают ещё усиленные, они дороже. Ну собственно возник вопрос как менять. Надо ли домкратить, надо ли снимать полностью стаб чтоб потом встал на место, ещё нюансы. Порыл инет: инфы мало. Поспрошал у газелстов и полез менять.
Меняется просто, фото не делал.
Домкратить не нужно, разве что для удобства чтоб подлазить. Если на яме делать вообще лепота. Я так менял. Самое сложное это выкрутить гайки стремянки рессоры. Их две еслифЧО))
Стаб немного мешается но не критично. Если дофига времени можете снять, заодно втулки поменяете. Я ничего не снимал. Заливаем вдшкой гайки, курим мин 10, пытаемся срывать. Как я понял они обычно сильно прикипают. Главное вороток подлиннее берите. Ну и пытаемся срывать без фанатизма, а то сдуру можно и хер сломать. Если совсем никак не получается (от слова совсем) срезать нужно и менять стремянку рессоры. У меня благо еле еле пошло. Выкручиваем гайки, не теряем шайбы. Убираем обломок. Далее я натянул новую втулку на стаб, которая на новом кронштейне. Можно резать конечно и надевать, но я натянул ее без разрезов. Далее ставим Новый кронштейн и наживляем гайки и шайбы на стремя. Кронштейн должен болтаться с большим ходом, иначе трудно прикручивать втулку к нему будет. Собственно что мы и делаем, затягиваем ее хорошо и затягиваем гайки стремянки. Затягивать очень сильно, иначе есть вероятность того что мост убежит)) но опять таки без фанатизма чтоб ничего не сорвать и не сломать. Усе)) если все хорошо будет откручиваться то времени займёт минут 30-40. Надеюсь кому пригодиться) ну и на последок шикарные фотки с поездки
Задний стабилизатор
Установил задний стабилизатор. Не знаю почему с завода не поставили.
ГАЗ Газель 2004, двигатель бензиновый 2.3 л., 98 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
ГАЗ 24 Волга, 1991
ГАЗ 3110 Волга, 1999
ГАЗ Волга Сайбер, 2010
ГАЗ 24 Волга, 1987
Комментарии 25
приветствую, спрошу про задний стаб на газели. интересно как отработал? не сломался?
Привет, стабилизатор показал себя хорошо. Раскачивает меньше и в повороте не сильно кринит.
Стабилизатор как опция с завода идет! Во времена кризиса что бы удишивить газель для покупателя, завод стабилизаторы не ставил а если ставили то под заказ.
Даёт поперечную устойчивость.
Нужен с ним дорога жечеичувствуеш прям не гуляет как волнга на кочках плавать как лодка то в лево то в право а это ровно стоит как вкопаная
Раньше только на фургонах с завода стояли…
Как ощущения?
Тоже собираюсь ставить, уже давно лежит)
Ставь охренееш от чувств
Обязательно,
У меня хоть и пачка рессор сзади, но все равно мягкая и валкая — надо стаб поставить, а потом может и рессоры сменю.
Ставь уже давай даж пачка рессор с каждой стороны не исправят суть дела
Раньше только на фургонах с завода стояли…
Как ощущения?
Тоже собираюсь ставить, уже давно лежит)
Ощущения не передаваемые, по сторонам не раскачивает. В поворот входит уверенно, разница очевидна.
понял, первым делом поставлю)
ivan-vasilich73 Правильно говорит! у меня вообще средняя загрузка — 500кг…и все равно ломались по-очереди.
надо такие ставить, или эти усиливать сразу…
Ну теперь готовься с поочередной заменой креплений к рессоре этой тяги или мож сразу две сломает самое главное не перегружай больше 13500 кг
И это правильно пустой тож жопа им
Ну теперь готовься с поочередной заменой креплений к рессоре этой тяги или мож сразу две сломает самое главное не перегружай больше 13500 кг
пока никто особо не жаловался на такой стабилизатор
Ну я жалуюсь ежу блин пустой и слрмало обе стороны что к стркмянкам прикрученый пришлось старые ставить лет 5 назад купленные так как новые говно
Если я не ошибаюсь, на трёх метровые бортовые газели стабилизаторы не ставились. Тоже две трешки раньше были, на них не было, сейчас фермер с трёх метровым кузовом и простая с 4.2 метра на них с завода стоят.
Задний стабилизатор на Газель Некст как опция и нужен ли он?!
Хочу поделиться мыслями по поводу заднего стабилизатора на Газель Next, написание статьи послужили мои личные впечатления связанные с ездой на разбитых сайлентблоках заднего стабилизатора.
В данный момент в автосалонах ГАЗ стабилизатор предоставляется в виде опции, кто то считает его лишним, кто то наоборот. Так вот мое мнение: он нужен в первую очередь для тяжелых будок изотермов и рефрижератов, где центр тяжести расположен довольно высоко, на бортовых версиях его полезность не так заметна, ведь там вес находится на уровне рамы. Основной задачей стабилизатора является увеличение поперечной устойчивости за счет скручивания создавая сопротивление крену и уменьшение ходов элементов подвески.Таким образом с ЗС наша подвеска становится более жесткой, что уменьшает поперечные крены и улучшает управляемость.
До определенного момента меня даже не интересовало есть задний стабилизатор у меня или нет, но в последнее время начал замечать незначительное увеличение крена Некста в поворотах на малом ходу и стала больше раскачка будки по разбитой дороге до гаража вперевалочку. Не откладывая в ящик лезу под машину и вижу отработавшие свое 4 резинки (подушки штанги стабилизатора), выработка в левом сайлентблоке стойки стабилизатора и выработка эллипс в кронштейне стойки стабилизатора. Рекомендую к 100 000 км пробега и вам заглянуть на своем авто, достаточно рукой с силой подергать вверх вниз и влево вправо. Сам процесс ремонта и стоимость в 500 рублей покажу в следующей статье.
Вывод : при износе расходников стабилизатора чувствуется хоть и не значительное но ухудшение управляемости тяжелой будки, значит при отсутствии стабилизатора это еще заметнее. Однозначно брать автомобиль в комплектации с задним стабилизатором или дооборудовать автомобиль после покупки, благо этот узел не дорогой ( от 1300 р в сборе) и все отверстия под крепеж присутствуют. Надеюсь отзыв был полезен.
Стабилизатор Газель
Стабилизатор задний Газель ст. обр.
На самом деле стабилизаторы старого образца конструктивно более мощные, чем стабилизаторы нового образца. Слабое место стабилизаторов старого образца — это к сожалению вертикальные пластины. Иногда они лопаются или трескаются на ухабах и в свою очередь нуждаются в замене. Ну а если уж Вы собрались менять вертикальные пластины, тогда можно заменить и резиновые втулки, благо стоят они не дорого. Трудно себе представить Газель в результате без заднего стабилизатора. Управлять такой автомашиной будет безусловно тяжело. На поворотах к тому же Газель будет заваливаться на один бок. Это во всяком случае не безопасно. Если Вам дорога Ваша жизнь, установка стабилизатора — это жизненная необходимость. Установив его Вы неожиданно обретёте на самом деле комфорт и удобство управления автомашиной. Новый широкий спектр приятных эмоциональных ощущений лучше всего скрасит долгие часы ожидания в пробках и на разгрузочных пандусах.
Цена 2400 руб.
Стабилизатор задний Газель нов. обр.
Стабилизатор Газель нового образца.
Прежде всего стабилизаторы задние на Газель нового образца выгодно отличаются от стабилизаторов старого образца наличием вертикальных стоек, выполненных из стальных трубок. Вертикальные стойки из стальных трубок ломаются значительно реже, нежели вертикальные пластины, установленные на стабилизаторах старого образца. В целом же стабилизаторы Газель старого и нового образца как правило взаимозаменяемы. Обе модели, старого и нового образца, к тому же отлично гасят поперечные колебания автомобиля. Водитель во всяком случае чувствует себя за рулём более спокойно и уверенно.
Цена 2200 руб.
Передний стабилизатор Газель
Прежде всего стабилизатор передний Некст значительно дополняет задний. Возрастает поперечная устойчивость автомобиля, что в общем положительно влияет на безопасность движения. Установив лишь однажды изделие Вам придётся изредка менять резиновые втулки. Цена втулок копеечная, зато затраты компенсируются прежде всего исключительно комфортной ездой на автомобиле. Это означает меньшую усталость водителя за рулём и, как следствие, возможность выполнить больший объем работ. А это в итоге более высокое благосостояние водителя. Что бы получить материальные блага, надо сперва что то как правило вложить. Установите передний стабилизатор Бизнес и Ваша жизнь вероятно кардинально изменится в лучшую сторону.
Цена 2000 руб.
Рекомендуем все работы, связанные с установкой, заменой или ремонтом стабилизатора проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Дело в том, что на СТО или авто сервисе как правило есть все необходимые инструменты и оборудование. К тому же присутствует квалифицированный персонал. Заплатив немного денег Вы сэкономите не только своё время, но и здоровье и нервную систему. А это по нынешним сложным временам во всяком случае не мало! Берегите себя и Вашу автомашину. Регулярный технически осмотр принесёт Вам только пользу. Желаем всем безусловно добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
передний стабилизатор на газель
По приятной случайности, я стал обладателем заводского варианта переднего стабилизатора поперечной устойчивости для газельки. Не так давно, его стали устанавливать на конвейере на подвеску новых газелей но тем не менее на авторынках они есть, сам убедился, увидев вчера его на известном московском авторынке «Южный порт».
Согласитесь, без него как-то пусто!):
Достался стабилизатор мне совершенно бесплатно, поэтому о цене могу только догадываться. Интересно то, что я сам уже давно его хотел сделать по рецепту бывалых умельцев, но как всегда, то забудешь, то не вспомнишь!) После двухнедельной обкатки стабилизатора в фургоне, я наконец-то нашёл время его поставить!)
Его установка на автомобилях газель серии бизнес дело пятнадцати минут, так как весь процесс сведён к четырём болтам с гайками и двум хомутам с опять таки четырьмя гаечками!) Отверстия в раме под стабилизатор имеются:
В последнее время у меня стало за правило в вибронагруженных и ответственных местах пользоваться фиксатором резьбы, наверно потому, что его раньше у меня не было!) Тем не менее:
Перматекс со средней силой фиксации
Как и говорил, по прошествии пятнадцати минут стабилизатор был на месте:
А с ним и правда стало как-то поинтереснее?!)
Места крепления к раме:
Болты крепления к раме имеют головку на «17», гайка на «15»! Резьба у болтов крупная, решение странное, поэтому без фиксатора резьбы, мне кажется, точно каждый месяц их подтягивать придётся.
Места крепления к балке:
Сделано по простому, но главное, что работает!
Ну и общий вид конечно:
На масляные следы на защите не обращайте внимая, это со времён, когда я менял масло откручивая, только одну сторону защиты, соответственно, звукопоглащающий материал наклеенный изнутри защиты впитал некоторое кол-во масла и постепенно его отдаёт!)
Кстати, кто-то меня спрашивал фото подушек двигателя, вот оно:
А, кстати, передний стабилизатор чувствуется, в поворотах пустая машина движется более ровно что ли, теперь кабина меньше зависит от ухабов под задними колёсами. Надо покатать и подумать, какие ещё ощущения появились.
