Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. Картинок НЕТ!
Ну вот зацепила меня вчера «за живое» данная запись. Много сочинять не умею, поэтому честно с3.14здил запись с сайта «Автомалярия«. Кратко, суть в том, что многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу (чужими словами) суть подбора.
Всё, дальше много текста, ленивым не читать)))
Для начала, про код краски:
Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.
Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие. От себя, добавлю, некоторые автомобили пробиваются в Экзисте. Кому надо, спросите, отвечу, как.
Как осуществляется подбор краски:
В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.
Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.
Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.
Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.
Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.
Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.
При колеровке красок есть два возможных пути.
1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.
2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позваляет увидить реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))
Итак, перейдём к вашей любимой теме.
Что такое компьютерный подбор?
В подборе красок обязательно используется компьютер – ведь где-то необходимо хранить десятки тысяч рецептов красок. И чаще всего продавцы красок имеют ввиду именно это.
Совершенно другое дело, если в распоряжении колориста есть специальный прибор — спектрофотометр. Этот прибор сам определяет краску. Подобные приборы выпускают гиганты производства автоэмалей: RM-Basf (Colortronic 1, 2), SpiesHecker (ColorDialog), DuPont (ChromaVision) и другие.
Однако так ли всё просто? К сожалению, спектрофотометр имеет ряд существенных недостатков:
-прибор выдаёт лишь ближайшую по цвету карточку из картотеки, а не точную формулу цвета
-для подбора необходима ровная поверхность достаточного размера
-прибор не «видит» размера зерна в металликах
-работа только со «своей» картотекой
Спектрофотометр существенно облегчает работу колориста, но в итоге подбор всё равно сводится к работе на «глаз». Современные спектрофотометры уже «научены» колеровать неточные карточки, но уровень колеровки пока ещё на очень низком уровне.
Получается, что на данный момент как такого «компьютерного подбора» НЕ СУЩЕСТВУЕТ. А как было бы здорово: принесли лючок, приставил прибор, а на мониторе тут же высветилось, сколько чего налить. А пока что человеческий глаз по-прежнему самый точный прибор для подбора красок.
Ну вот, вкратце про краску.
Всем спасибо, а кто дочитал, тому респект и уважуха.
Программа Colorist PRO (Колорист Про): компьютерный подбор автоэмалей в помощь колористу
В работе профессионального колориста время значит довольно много. Точный подбор необходимого оттенка — это всегда значительные трудозатраты. С внедрением программы Colorist PRO Вы почувствуете непревзойденную легкость в обращении с богатой палитрой цветов!
Качественный подбор автоэмалей требуется на сегодняшний день многим автовладельцам. Сделать данный процесс более комфортным для колориста поможет специальная программа Colorist PRO. Она позволяет вести собственную лабораторию цветоподбора и в сжатые сроки предложить клиенту наиболее оптимальный и подходящий ему вариант окрашивания.
Колористика требует инновационных решений!
Colorist PRO – это масштабный проект, который апеллирует в первую очередь к колористам и руководителям фирм, ценящим свое время и желающим использовать его с максимальной пользой.
Оптимизировать рабочее место, свести к минимуму использование канцелярских принадлежностей, сократить мучительные поиски необходимой формулы — все это становится возможным благодаря программе Colorist PRO.
Процесс подбора автоэмалей теперь полностью комьютеризирован! Усилиями колористов со всех уголков России создается рецептурная база формул. Содержащиеся в ней данные впоследствии могут быть откорректированы для того, чтобы снова повторить ранее приготовленный рецепт. Программа способна выполнить трудоемкие операции за доли секунды и тем самым оказать действенную помощь колористу в его работе.
Сделать безошибочный выбор в процессе цветоподбора — проблема, которую способен решить только профессионал своего дела. Программа Colorist PRO оказывает мощную поддержку специалистам и позволяет им выполнять поставленные задачи с еще большим энтузиазмом.
Мы предлагаем решение, которое позволит существенно повысить эффективность Вашей профессиональной деятельности в области колористики, обеспечить ее удобство, быстроту и гарантировать надежность хранения данных. Настало время забыть о рукописных рецептах и сложных расчетных формулах, ведь высокая результативность работы при минимальных временных затратах становится вполне достижимой.
Цель проекта состоит в объединении колористов, понимающих, что переход к работе в специальной программе означает переход на качественно новый уровень. Обеспечивая плавность этого перехода, Colorist PRO открывает перед Вами широчайшие возможности в вопросе подбора автоэмалей.
Colorist PRO – ощутите чрезвычайный комфорт от внедрения инноваций!
Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. И вредных колористов.
Многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — «КОМПЬЮТЕРНЫЙ» подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу суть подбора.
Всё, дальше немного текста, ленивым не читать)))
Для начала, про код краски:
Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.
Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие.
Также, код краски можно выяснить у дилера вашей марки, назвав ВИН-номер автомобиля. У меня на этот случай имеются номера телефонов, куда можно звонить и выяснять.
Как осуществляется подбор краски:
В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.
Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.
Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.
Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.
Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.
Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.
При колеровке красок есть два возможных пути.
1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.
2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позволяет увидеть реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))
Да, и ещё. Хороший колорист, не только подберёт вам цвет краски, но и предупредит, на какой цвет грунта эту краску надо положить. И сделает образец на тест-пластине. Вы ведь знаете про такую? Ну вот типа такого что-то.
И даже в этом случае, не факт, что он попал в цвет на сто процентов и вам не придётся красить переходом.
Итак, перейдём к вашей любимой теме.
Цветовая программа PPG AutoLux
Программа поиска формул цвета и изготовления краски — Autolux
Представляем вам современную, удобную в работе, многофункциональную программу поиска формул цвета и изготовления краски.
После установки смесительного оборудования и приобретения стартового набора пигментов, вы заполняете анкету на сайтеPPG скачиваете программу и получаете уникальный код доступа
Секрет колеровки:
Удельный вес пигментов разный, если в окошке количества краски будут стоять граммы, при смешивании с разбавителем вам придется учитывать плотность краски иначе она будет или более густой, или жидкой.
Поставьте в настройках единицы измерения не вес а объем. Тогда, правильно добавляя разбавитель, у вас всегда будет одинаковая вязкость.
База AutoLux смешивается по объему 1:0,8. С учетом удельного веса разбавителя на 100 миллилитров краски надо добавлять 70 грамм рекомендованного разбавителя.
Стартовое окно цветовой программы Autolux:
Окно управления различными настройками:
Основное окно поиска формул:
Окно информации о формуле, позиция в картотеке, наличие вариантов:
Окно выбора количества краски и рецепт для смешивания:
Окно контроля точности смешивания при подключении весов:
Специальная онлайн программа Paintit быстрого поиска формулы без кода, по марке автомобиля, модель и год выпуска:
Программное обеспечение для колеровочного оборудования
Добрый день!
У нас небольшой магазин, торгуем готовыми красками, решили купить Б/Ушный corob d300 для колеровки строительной краски.
В интеренте очень мало информации, никак не могу найти полезную.
Пытаюсь понять возможно ли использовать какой-либо универсальный программный продукт для колеровки краски разных брендов? На сайтах продавцов вижу информацию типа «наше программное обеспечение содержит колеровочные карты» и перечисляют приличный перечень брендов.
Подскажите как решают подобную задачу? Тиккурила предлагает бесплатное обслуживание и настройку, но я думаю, не будем ли мы завязаны на конкретный бренд? Контрактных обязательств у нас не будет т.к микс машина наша.
Спасибо
Dimon_P написал :
Подскажите как решают подобную задачу? Тиккурила предлагает бесплатное обслуживание и настройку, но я думаю, не будем ли мы завязаны на конкретный бренд? Контрактных обязательств у нас не будет т.к микс машина наша.
Спасибо
Конечно же вы будете завязаны на поставщика пигментов и софта.
И, соответственно на его (поставщика) продукты.
Не будьте наивными.
Колеровочные системы для того и разрабатываются. 
Так каким же образом приобретается независимость? Т.е невозможно использовать несколько программ или переключиться между настройками программ? Есть независимый поставщик ПО и пигментов у которого в базе есть разные цветовые системы? Ведь так реализовано в автомобильном направлении, есть рецепты по каждой марке авто.
Dimon_P написал :
реализовано в автомобильном направлении, есть рецепты по каждой марке авто.
У нас, у автоколористов есть переводные формулы с одной системы на другую,т.е.надо знать какой пигмент например от DUPONTа соответствует пигменту от DEBEER,или белый 123=белый500.Далее сливаем по формуле.Вроде понятно объяснила)))
Конечно понятно, но к сожалению в авто направлении нет автоматической дозации, только автоматизация расчета благодаря спектрофотометру. А вот как заставить автоматический дозатор плюнуть нужное кол-во пигмента в разные основы разных брендов, это для меня вопрос
Да у нас нет автодозации.Поставил банку от другой системы в мешалку и пользуешься.Комп.выдал сколько надо налить,снимаешь и льёшь)))
Dimon_P написал :
Так каким же образом приобретается независимость.
. Есть независимый поставщик ПО и пигментов у которого в базе есть разные цветовые системы.
Не понимаю, чего Вы всё-таки хотите? Какой независимости? Абсолютной?
Так не бывает.
В этом мире всё относительно, взаимоувязано и взаимозависимо.
Например, автоматический дозировщик придуман для того, чтобы не зависеть от проблем кадровой базы (хотя, на отклонения в цветовосприятии, я кандидатов в колеровщики всё равно проверял бы) Но, предполагает зависимость от поставщика софта и пигментов.
От поставщика материалов Вы всё равно будете зависеть при определении скидок от прайсовой цены поставок, условий и объёмов продаж.
«Независимого поставщика ПО и пигментов на все материалы и цветовые системы» не существует по определению.
А если бы и существовал, то это бы стоило таких денег, что Вы узнав цену, тут же направились бы, насвистывая «Калинку», заключать контракт с той же Тиккурилой.
Вот з уже отписывался (правда, не в тему. 
)
Как-будто для Вас писал.
Пока искал материал для ссылки, наткнулся на другого персонажа.
Вы не одиноки! Идеи в воздухе витают.